Statybvietės chaosas Miunchene: Garmischer Straße nedelsiant uždaryta!

Statybvietės chaosas Miunchene: Garmischer Straße nedelsiant uždaryta!

Eismo situacija Miunchene artimiausiomis savaitėmis ir mėnesiais bus tikras iššūkis. Nuo 2025 m. spalio 27 d. iki 2026 m. sausio 9 d. Garmischer Straße bus taikomi dideli apribojimai. Šie statybos darbai būtini norint atnaujinti centralizuoto šilumos tiekimo tinklą. Paveiktas maršrutas tęsiasi daugiau nei 154 metrus nuo Friedenheimerio tilto link Theresienwiese, tarp B2R, Garmischer Straße ir Landaubogen. Garsiai [news.de](https://www.news.de/auto/859081300/verkehrsmelde-muenchen-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-von-27-10- 2025-iki 2026-09-01-ribojimai-eismo-spūsties-rizika-miuncheno-pašto kodas-81373-sendling-westpark-7-2-hansapark-on-garmischer-strasse/1/) Vairuotojai turi tikėtis didesnio eismo intensyvumo ir galimų spūsčių.

Šiandienos eismo prognozės jau leidžia nuspėti, su kuo teks susidurti keleiviams. Eismo spūsčių rizika yra kasdienybė, todėl kiekvienas, norintis judėti šioje vietoje, turėtų skirti pakankamai laiko. Tai ne pirmas kartas, kai Miunchenas patiria tokius didelius statybos darbus, o pastaraisiais metais miestas ne kartą įrodė, kad turi gerą ranką, kai kalbama apie didelius infrastruktūros projektus.

Daugiau statybų aikštelių

Be Garmischer Straße darbų, yra ir kitų statybų aikštelių, kurios daro įtaką mobilumui ir eismui didmiesčio regione. Naujo geležinkelio viaduko statyba Lindwurmstrasse gatvėje prasidės 2024 m. kovo viduryje ir truks iki 2028 m. rugpjūčio mėn. Tai reiškia, kad Lindwurmstrasse tarp Poccistrasse/Ruppertstrasse ir Implerstrasse šiuo metu galima važiuoti tik viena kryptimi. Nuo 2025 m. spalio 20 d. požeminė perėja bus visiškai uždaryta visų tipų eismui, įskaitant pėstiesiems ir dviratininkams. Kaip Miuncheno miestas išsamiai aprašo savo svetainėje stadt.muenchen.de, uždarymo metu bus įrengtas nemokamas maršrutinis autobusas, kuris saugiai nuvežtų pėsčiuosius iš A į B.

Taip pat yra dviratininkams skirtų nukrypimų per Bavariastrasse gatvę, todėl rekomenduojama didesnius kelius apvažiuoti per Isartalstrasse/Schäftlarnstrasse. Tai dar kartą parodo Miuncheno kelių tinklo sudėtingumą ir iššūkius, susijusius su vykstančiais statybos darbais.

Projektų regione perspektyva

Žvilgsnis į ateitį rodo, kad infrastruktūros priemonės Miuncheno didmiesčių regione nesiliaus. 2024 m. regione planuojama daug projektų, visų pirma susijusių su mobilumu. Remiantis Statista tyrimu, naujų prioritetinių transporto projektų planavimas ir įgyvendinimas bus didžiausias siekiant patenkinti augančią miesto transporto poreikius.

Miunchenas keičiasi, o šios statybvietės yra didesnio plano, kaip pagerinti gyvenimo kokybę mieste ir sukurti modernią transporto sistemą, dalis. Net jei yra apribojimų, piliečiai gali tikėtis tvaraus tobulėjimo. Be to, kiekvienas eismo dalyvis turėtų būti kantrus ir per šį laiką planuoti nelaidų vandeniui. Nes kaip sakoma: viskas bus gerai – tereikia šiek tiek palaukti!