Budúcnosť miestnej dopravy v Mníchove: Kde musí mesto teraz ušetriť!

Budúcnosť miestnej dopravy v Mníchove: Kde musí mesto teraz ušetriť!

München, Deutschland - Mníchovská dopravná spoločnosť (MVG) čelí novej výzve: Hoci sa dopyt po verejnej doprave v meste zvyšuje, MVG nemá finančné prostriedky na uspokojenie rastúcich potrieb. Okresné výbory a mestská rada už vyjadrili početné želanie rozšíriť verejnú dopravu, najmä v nových budovách a v blízkosti, ktoré je ťažké dosiahnuť. Prípad strednej školy v Karlsfelde, ktorý začína jeho hodiny o 8:30, je mimoriadne pozoruhodné, aby študentom uľahčilo príchod, ale MVG nemôže reagovať podľa potreby.

Náklady na personál a materiál sa zvýšili, čo spolu so zavedením letenky Nemecka výrazne obmedzuje finančný rozsah MVG. „Rozsah konania sa výrazne znížil,“ uvádza prezentácia mobility. Mesto však vykazuje pozitívnu tendenciu: približne 615 miliónov cestujúcich použilo v roku 2023 verejnú dopravu, čo zodpovedá nárastu o približne 8 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Zmeny v miestnej transporte

Nadchádzajúce zmeny v miestnej doprave v Mníchove už boli stanovené. Zásady Rumbling in Transport: Ponuka autobusu Call „Mija“, ktorá bola pôvodne oznámená, sa nekontroluje. Namiesto toho 4,25 milióna eur z rozpočtu projektu tokuje do Tram-West Tangent. Táto nová dočasná električková linka 14 pripojí pečúcu stanicu s Gondrellplatz cez Laimer Platz a bude bežať každých desať minút počas dňa. Ráno a večer by mal byť 20-minútový cyklus. Kritická žiadosť mestskej rady CSU na financovanie týchto plánov električiek ukazuje, že debata o financovaní naďalej znamená.

Okrem toho sa plánujú úpravy metra: Posun hodín v zosilňovači U6 medzi Mníchovskou slobodou a Harrasom je určený na zvýšenie kapacity. Medzitým sú autobusové línie 56, 58, 68, 162, 163, 193 a 197 zriedené, zatiaľ čo riadok 57 prežíva kompresiu. Podľa plánov pred začiatkom školy v septembri 2026 sa majú dlhšie autobusy používať na riadkoch 130, 161 a 190.

Budúcnosť verejnej dopravy v Mníchove

Toto však nie sú jediné správy v miestnej dopravnej doprave Mníchov: mesto Mníchov a Mníchov Stadtwerke poháňajú projekty električky a metra vpred, napriek napätým rozpočtovým situáciám. Dôležitým vývojom je električka-westtangenta, ktorej časť má ísť do prevádzky tento rok z Agnes-Bernauer-Straße na Ammersestrasse. Rozšírenie električkovej siete o približne 15 kilometrov na celkom 83 kilometrov a rýchlo sa rozvíjajúce opatrenie U5 z Laimer Platz do novej železničnej stanice Willibalstraße sú dôležitými krokmi pre dopravnú infraštruktúru [City of Munich] .

Primátor Dieter Reiter opísal rozšírenie U5 ako projekt majáka. Metro je tiež neustále udržiavané a modernizované. Ďalším ambicióznym projektom je plánovaný U9, ktorý má zmierniť existujúcu sieť ako novú linku v centre mesta. Na tento účel sa už uskutočnili štúdie o povahe pôdy medzi hlavnou vlakovou stanicou a implemerstrasse. [mesto Mníchov]

Pre Mníchákov, ktorí chcú používať verejnú dopravu, sú tu aj elektronické informácie o rozvrhu (EFA). To umožňuje cestujúcim naplánovať si cestu vstupom do štartu a cieľa, ako aj časom odchodu alebo príchodu. Táto funkcia podporuje S-Bahn, Subway, Tram a Bus a dôrazne sa odporúča nájsť najlepšie možné spojenie.

23. júla výbor rozhodne o vykonávaní nových plánov. Cestujúci sa preto budú tešiť na ďalší vývoj miestnej dopravy v Mníchove, pretože ponuka mobility zostáva témou, ktorá pohybuje mesto.