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Futuro do transporte local de Munique: Onde a cidade tem de poupar dinheiro agora!
Munique enfrenta desafios nos transportes públicos: lacunas de financiamento, novas linhas de eléctrico e alterações planeadas na frequência.
Futuro do transporte local de Munique: Onde a cidade tem de poupar dinheiro agora!
A Empresa de Transportes de Munique (MVG) enfrenta um novo desafio: embora a procura de transportes públicos na cidade esteja a aumentar, a MVG não dispõe de recursos financeiros para satisfazer as necessidades crescentes. Os comités distritais e o conselho municipal já manifestaram numerosos desejos de expandir o transporte público, especialmente em novas áreas de desenvolvimento e perto de escolas de difícil acesso. O caso da escola secundária de Karlsfeld, que inicia as aulas às 8h30 para facilitar a deslocação dos alunos, é extremamente notável, mas o MVG não consegue reagir como desejava.[jornal vespertino]
Os custos com pessoal e materiais aumentaram, o que, juntamente com a introdução do Deutschlandticket, limita significativamente a flexibilidade financeira do MVG. “O âmbito de ação foi significativamente reduzido”, relata o departamento de mobilidade. No entanto, a cidade apresenta uma tendência positiva: cerca de 615 milhões de passageiros utilizaram os transportes públicos em 2023, o que corresponde a um aumento de cerca de 8 por cento face ao ano anterior.[jornal vespertino]
Mudanças no transporte local
As próximas mudanças no transporte local de Munique já foram finalizadas. Há rumores na política de transportes: o serviço de autocarro de plantão “MIJA”, inicialmente amplamente anunciado, não está a ser implementado. Em vez disso, 4,25 milhões de euros do orçamento do projecto irão para a tangente oeste do eléctrico. Esta nova linha provisória de bonde 14 conectará a estação ferroviária de Pasing via Laimer Platz com Gondrellplatz e funcionará a cada dez minutos durante o dia. Deve haver um ciclo de 20 minutos pela manhã e à noite. Uma proposta crítica do conselho municipal da CSU para financiar estes planos de eléctrico mostra que o debate sobre o financiamento continua a ferver.[jornal vespertino]
Também estão planejados ajustes no metrô: a mudança do relógio no amplificador U6 entre Münchner Freiheit e Harras deve ajudar a aumentar a capacidade. Enquanto isso, as linhas de ônibus 56, 58, 68, 162, 163, 193 e 197 serão desbastadas, enquanto a Linha 57 será adensada. Ônibus mais longos serão usados nas rotas 130, 161 e 190, o que, de acordo com os planos, levará a novas melhorias antes do início das aulas, em setembro de 2026.[jornal vespertino]
O futuro do transporte público em Munique
Mas essas não são as únicas novidades no transporte local de Munique: a cidade de Munique e a concessionária municipal de Munique estão avançando com projetos de bondes e metrô, apesar da situação orçamentária tensa. Um desenvolvimento importante é a tangente oeste do bonde, o trecho de Agnes-Bernauer-Straße a Ammerseestraße está programado para entrar em operação este ano. Uma expansão da rede de eléctricos em cerca de 15 quilómetros, para um total de 83 quilómetros, e o projecto de expansão U5, em rápido progresso, desde Laimer Platz até à nova estação ferroviária Willibaldstrasse, são passos importantes para a infra-estrutura de transportes< span class="source_3">[Cidade de Munique].
O prefeito Dieter Reiter descreveu a extensão do U5 como um projeto emblemático. O metrô também é continuamente mantido e modernizado. Outro projecto ambicioso é o planeado U9, que se destina a aliviar a rede existente como uma nova rota através do centro da cidade. Para o efeito, já foram realizados estudos sobre o estado do terreno entre a principal estação ferroviária e a Implerstrasse.[Cidade de Munique]
Para os residentes de Munique que desejam utilizar o transporte público, há também informações eletrônicas de horários (EFA). Isso permite que os viajantes planejem sua viagem inserindo os locais de partida e destino, bem como os horários de partida ou chegada. Esta função suporta S-Bahn, U-Bahn, eléctrico e autocarro e é altamente recomendada para encontrar a melhor ligação possível.[Munique.de]
No dia 23 de julho, o comitê decidirá sobre a implementação dos novos planos. Os passageiros aguardarão ansiosamente pelos próximos desenvolvimentos no transporte local de Munique, uma vez que a oferta de mobilidade continua a ser uma questão que move a cidade.