München: Terminaali 1:n laajennus 6 miljoonalle matkustajalle!

München: Terminaali 1:n laajennus 6 miljoonalle matkustajalle!

Münchenin lentoaseman terminaalin 1 laajennus etenee suunnitellusti ja lupaa parantaa miljoonien matkustajien matkustuskokemusta. Tämä raportoi Tietoja matkailusta. Uusi, erityisesti Schengen-alueen ulkopuoliseen liikenteeseen suunniteltu portti lisää kapasiteettia jopa kuudella miljoonalla matkustajalla vuodessa, mikä vastaa suunnilleen Hannoverin lentoaseman matkustajamäärää.

Kaikki matkustajien siltaelementit on tällä hetkellä toimitettu ja suurin osa on jo koottu. Myös turvatarkastuksia varten tarkoitetut CT-skannerit ovat tulossa, ja ne asennetaan pian. Seuraava askel on portit kulkukoneineen, jotta kaikki on ajoissa valmiina käyttöönottoa varten koekäytön jälkeen vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla.

Huippuluokan laitteet tulevaisuutta varten

Uusi laituri on vaikuttava noin 360 metriä pitkä ja sen kokonaispinta-ala on noin 95 000 neliömetriä. Jopa kaksitoista pienempää lentokonetta tai kuusi laajarunkokonetta voi telakoida samanaikaisesti. Terminaalilaajennus sisältää myös keskusrakennuskompleksin, joka liitetään olemassa oleviin moduuleihin A ja B. Tasotasolla sijaitsevat matkatavara- ja lähtöportit lentokoneille, jotka eivät ole suoraan rakennuksessa. Tämä parantaa merkittävästi käsittelyprosesseja.

Baijerin valtiovarainministeri Albert Füracker korostaa tämän hankkeen merkitystä Münchenin lentokentän kilpailukyvylle. FMG:n toimitusjohtaja Jost Lammers korostaa edistystä ja suhtautuu optimistisesti tulevaisuuteen, jossa matkustajat voivat luottaa nykyaikaisimpaan palvelun laatuun.

Kestävyys ja digitalisaatio keskiössä

Uusi terminaalisuunnittelu sisältää myös energiatehokasta teknologiaa, mikä edistää koko laitoksen kestävyyttä. Keskittyminen digitalisaatioon ja matkustajien muuttuviin tarpeisiin sopeutumiseen on myös keskeinen osa lentoaseman yleissuunnitelmaa. Aikana, jolloin nuoremmat sukupolvet ovat digitaitoja ja suosivat online lähtöselvitystä, terminaalien kaupallisia tiloja on mukautettava vastaavasti. Tekniset edistysaskeleet, kuten biometriset turvaratkaisut, ovat yhä merkityksellisempiä ja muokkaavat terminaalien suunnittelua. Lentokentistä, jotka tunnetaan myös nimellä "lentokenttäkaupungit", on tulossa yhä enemmän monitoimikeskuksia, joissa taloudellinen toiminta ja matkustajakokemus kulkevat käsi kädessä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Münchenin terminaalin 1 laajennus osoittaa, että matkailun tulevaisuus ei ala vain eturivistä, vaan vaatii myös innovatiivista suunnittelua kulissien takana. Hankkeen 665 miljoonan euron kokonaisinvestointi osoittaa, että panostetaan tulevaisuuteen ja sitä kautta myös Euroopan yhden tärkeimmän liikenteen solmukohdan kilpailukykyyn. Saat lisätietoja tästä osoitteessa KBP ja Lentokoneet.