Müncheni kerékpárrekord: több mint 4,1 millió kilométer a klímavédelemért!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München 2025-ben a városi kerékpározás rekordjait ünnepli: több mint 4,1 millió kilométer, növekvő részvétel és pozitív kilátások a kerékpáros infrastruktúra terén.

München feiert Rekorde beim Stadtradeln 2025: Über 4,1 Millionen Kilometer, steigende Beteiligung und positiver Ausblick auf Fahrradinfrastruktur.
München 2025-ben a városi kerékpározás rekordjait ünnepli: több mint 4,1 millió kilométer, növekvő részvétel és pozitív kilátások a kerékpáros infrastruktúra terén.

Müncheni kerékpárrekord: több mint 4,1 millió kilométer a klímavédelemért!

München városa nagy sikereket ünnepel az idei városi kerékpározásban és az iskolai kerékpározásban. Összesen 22 326 résztvevő vanrészt vett a Klímaszövetség három hetes nemzetközi kampányában 2025. június 1. és 21. között, ami 20 százalékos növekedésnek felel meg az előző évhez képest. Ez a hatalmas részvétel mutatja, hogy hány müncheni lakosaktívan vegyenek részt a környezetvédelemben, és tegyenek részt a fenntartható mobilitás előmozdításában.

Összesen több mint 4,1 millió kilométert tettek meg, ami nem csak az éghajlatra, de a résztvevők egészségére is rossz.belül előny. A rekordszámú, 925, cégekből, klubokból és családokból álló csapatok azt mutatják, hogy a kerékpározás nagy népszerűségnek örvend a városban. Hogyan muenchenunterwegs.de jelentették a résztvevőkKülönböző korosztályokból, szakmákból és élethelyzetekből érkeznek emberek, ami egyértelművé teszi ennek az elkötelezettségnek a sokszínűségét.

A Frankfurt RheinMain diákkerékpárút-hálózati projekt részeként 2015-ben indult iskolai kerékpározás szintén fellendülést tapasztal. Idén 127 müncheni iskola vett részt, ami 14-gyel több, mint tavaly. Az iskoláknak lehetőségük van egyéni versenyeket és a Klímaszövetség által támogatott tevékenységeket szervezni. Ez nemcsak a csapatszellemet segíti elő, hanem a környezetbarát mobilitásra is felhívja a figyelmet. Azoknak az országoknak, amelyek részt kívánnak venni az iskolai kerékpározásban, lehetőségük van külön szerződést kötni saját versenyeik megszervezésére.

Georg Dunkel mobilitási tiszt pozitívan nyilatkozott a kerékpározás iránti növekvő érdeklődésről Münchenben. Kiemelte a kerékpározás népszerűsítéséhez szükséges kiterjedt és biztonságos infrastruktúra fontosságát. A Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI tanulmánya kimutatta, hogy Németországban 2035-ig megháromszorozható a kerékpáros forgalom aránya, és így 34 százalékkal csökkenthető a közlekedési kibocsátás a helyi térségben. Ezzel akár 19 millió tonna CO2-egyenértéket takaríthat meg évente, feltéve, hogy a szükséges kerékpárutak, valamint jó busz- és vonatkapcsolatok állnak rendelkezésre.

Az összességében pozitív fejlemény a város jövőbeli potenciáljára is utal. A zökkenőmentes és vonzó infrastruktúra, valamint a jó tömegközlekedési kapcsolatok elengedhetetlenek ahhoz, hogy München még kerékpárbarátabb legyen. A városi kerékpározás és az iskolai kerékpározás terén elért haladás nemcsak nagy siker, hanem egy lépés a fenntarthatóbb és egészségesebb városi élet felé.

Alig várjuk, hogy lássuk, hogyan néznek ki a kerékpárparkolók, e-bike töltőállomások és egyéb, a kerékpározást népszerűsítő intézkedések. Az idei adatok jól mutatják: Valami történik Münchenben, és a polgárok aktívan a saját kezükbe veszik. A közös út a város utcáin vezet - két keréken!