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Cerimônia de inauguração do bonde no norte de Munique: os cidadãos duvidam dos custos!
O projeto do bonde terá início no norte de Munique em 7 de outubro de 2025 para melhorar as conexões e a mobilidade. As críticas dos cidadãos permanecem.
Cerimônia de inauguração do bonde no norte de Munique: os cidadãos duvidam dos custos!
Hoje, 7 de outubro de 2025, Munique iniciou um projeto pioneiro com a cerimônia de inauguração da nova linha de bonde “Munich Norte”. O objetivo da medida é melhorar as ligações aos bairros do norte de Munique, especialmente nas zonas de Schwabing e Freimann. Os custos totais esperados para este grande projecto ascendem a cerca de 360 milhões de euros, sendo a relação custo-benefício alcançada em encorajadores 2,61. Isto permite financiamento estatal de até 90%, o que é uma grande vantagem para a cidade SWM relatado.
No entanto, já existem críticas entre os cidadãos de Schwabing-Freimann. Muitos manifestam preocupação com os elevados custos e o longo período de construção esperado, o que pode implicar inconvenientes económicos e logísticos. No entanto, o prefeito Dieter Reiter enfatizou que o projeto não só contribui para aumentar a mobilidade, mas também é visto como um passo importante para o desenvolvimento sustentável dos transportes na região.
Rota planejada e progresso da construção
A nova linha de bonde 24 cobrirá a rota entre Am Hart e Kieferngarten, enquanto o bonde 23 existente será estendido em seis paradas até o novo terminal em U-Bahnhof Am Hart. Além disso, está prevista a construção de uma nova ponte com vias pedonais e cicláveis sobre o sistema de vias do DB-Nordring a partir de 2026, a fim de aumentar a acessibilidade e a segurança de todos os utentes da estrada.
O chefe do MVG, Ingo Wortmann, destaca as vantagens da mudança do tráfego automóvel para o transporte público local. Alto Ferrovia alemã Os investimentos nos transportes públicos compensam de várias maneiras: cada euro investido nesta área traz um benefício médio de três euros para a economia nacional. Os transportes públicos locais constituem, portanto, não apenas uma parte importante dos serviços públicos, mas também um importante factor económico.
O futuro do transporte local de Munique
Nas próximas semanas, a Câmara Municipal discutirá a segunda fase de aprovação do planejamento, que trata do desenvolvimento de Neufreimann a Am Hart. As primeiras medidas preparatórias já começaram e a construção está prevista para começar no outono. O comissionamento previsto de toda a rota está previsto para o final de 2029. A cidade de Munique aposta na comunicação aberta para integrar as preocupações dos cidadãos neste processo e comunicar claramente as vantagens do projeto de transporte.
Em conclusão, apesar das críticas e dos desafios associados à construção do eléctrico Norte de Munique, trata-se de um projecto de longo prazo que poderá melhorar de forma sustentável tanto a mobilidade como a qualidade de vida na região. A cidade mostrou-se bem neste grande projeto, que mostra perspectivas interessantes para a rede de transportes de Munique.