Revolucionāra ceremonija tramvajam Minhenes ziemeļos: iedzīvotāji šaubās par izmaksām!

Revolucionāra ceremonija tramvajam Minhenes ziemeļos: iedzīvotāji šaubās par izmaksām!

Šodien, 2025. gada 7. oktobrī, Minhene uzsāka novatorisku projektu ar jaunās “Minhenes ziemeļu” tramvaja līnijas atklāšanas ceremoniju. Pasākuma mērķis ir uzlabot savienojumus ar Minhenes ziemeļu rajoniem, īpaši Švābingas un Freimaņas apgabalos. Paredzamās kopējās izmaksas šim lielajam projektam ir aptuveni 360 miljoni eiro, un ieguvumu un izmaksu attiecība ir iepriecinoša 2,61. Tas dod iespēju valsts finansējumu līdz pat 90 procentiem, kas pilsētai ir liels pluss SWM ziņots.

Nevertheless, there is already criticism among the citizens of Schwabing-Freimann. Many express concerns about the high costs and the expected long construction period, which may entail economic and logistical inconveniences. Tomēr mērs Dīters Reiters uzsvēra, ka projekts ne tikai veicina mobilitātes palielināšanu, bet arī tiek uzskatīts par nozīmīgu soli ceļā uz ilgtspējīgu transporta attīstību reģionā.

Plānotā trase un būvniecības gaita

Jaunā 24. tramvaja līnija aptvers maršrutu starp Am Hart un Kieferngarten, savukārt esošais 23. tramvajs tiks pagarināts par sešām pieturām līdz jaunajai galapunktam U-Bahnhof Am Hart. Turklāt no 2026. gada uz DB-Nordring ir plānota jauna tilta ar gājēju un veloceliņiem pāri sliežu ceļu sistēmai izbūve, lai palielinātu pieejamību un drošību visiem satiksmes dalībniekiem.

MVG boss Ingo Wortmann highlights the advantages of the shift from car traffic to local public transport. Skaļi Vācijas dzelzceļš Investīcijas sabiedriskajā transportā atmaksājas daudzējādā ziņā: katrs šajā jomā ieguldītais eiro nes vidēji trīs eiro lielu labumu valsts ekonomikai. Tāpēc vietējais sabiedriskais transports ir ne tikai svarīga sabiedrisko pakalpojumu sastāvdaļa, bet arī svarīgs ekonomisks faktors.

Minhenes vietējā transporta nākotne

Tuvāko nedēļu laikā pilsētas dome apspriedīs otro plānojuma apstiprināšanas posmu, kas attiecas uz attīstību no Neufreimann līdz Am Hart. Pirmie sagatavošanās darbi jau ir sākušies, un rudenī plānots sākt būvniecību. Visa maršruta plānotā nodošana ekspluatācijā ir plānota 2029. gada beigās. Minhenes pilsēta paļaujas uz atklātu saziņu, lai šajā procesā integrētu iedzīvotāju bažas un skaidri paziņotu par transporta projekta priekšrocībām.

Visbeidzot, neskatoties uz kritiku un izaicinājumiem, kas saistīti ar Minhenes ziemeļu tramvaja būvniecību, tas ir ilgtermiņa projekts, kas varētu ilgtspējīgi uzlabot gan mobilitāti, gan dzīves kvalitāti reģionā. Pilsēta ir pierādījusi sevi kā labu roku ar šo lielo projektu, kas parāda interesantas perspektīvas Minhenes transporta tīklam.