Slavnostní zahájení stavby tramvaje na severu Mnichova: Občané pochybují o nákladech!

Slavnostní zahájení stavby tramvaje na severu Mnichova: Občané pochybují o nákladech!

Dnes, 7. října 2025, Mnichov zahájil průkopnický projekt slavnostním zahájením výstavby nové tramvajové trati „Mnichov sever“. Cílem opatření je zlepšit spojení do čtvrtí na severu Mnichova, zejména do oblastí Schwabing a Freimann. Očekávané celkové náklady na tento velký projekt dosahují přibližně 360 milionů eur, přičemž poměr přínosů a nákladů je dosažen povzbudivých 2,61. To umožňuje státní financování až do výše 90 procent, což je pro město velké plus SWM hlášeno.

Nicméně mezi občany Schwabing-Freimann již existuje kritika. Mnozí vyjadřují obavy z vysokých nákladů a předpokládané dlouhé doby výstavby, která může znamenat ekonomické a logistické potíže. Starosta Dieter Reiter však zdůraznil, že projekt nejen přispívá ke zvýšení mobility, ale je vnímán i jako důležitý krok k udržitelnému rozvoji dopravy v regionu.

Plánovaná trasa a postup výstavby

Nová tramvajová linka 24 pokryje trasu mezi Am Hart a Kieferngarten, zatímco stávající tramvaj 23 bude prodloužena o šest zastávek na novou konečnou U-Bahnhof Am Hart. Kromě toho je od roku 2026 plánována výstavba nového mostu se stezkami pro pěší a cyklisty přes kolejový systém na DB-Nordring, aby se zvýšila dostupnost a bezpečnost pro všechny účastníky silničního provozu.

Šéf MVG Ingo Wortmann vyzdvihuje výhody přechodu od automobilové dopravy k místní hromadné dopravě. Hlasitý německá železnice Investice do veřejné dopravy se vyplatí v mnoha ohledech: každé euro investované do této oblasti přináší národnímu hospodářství průměrný přínos tři eura. Místní veřejná doprava je tedy nejen důležitou součástí veřejných služeb, ale také významným ekonomickým faktorem.

Budoucnost mnichovské místní dopravy

V příštích týdnech bude městská rada projednávat druhou fázi schvalování územního plánu, která se zabývá zástavbou z Neufreimann do Am Hart. První přípravná opatření již začala a zahájení stavby je naplánováno na podzim. Plánované zprovoznění celé trasy je naplánováno na konec roku 2029. Město Mnichov sází na otevřenou komunikaci, aby do tohoto procesu začlenilo obavy občanů a jasně sdělilo výhody dopravního projektu.

Na závěr, navzdory kritice a výzvám spojeným s výstavbou tramvaje Mnichov sever jde o dlouhodobý projekt, který by mohl trvale zlepšit mobilitu i kvalitu života v regionu. Město ukázalo, že má dobrou ruku v tomto velkém projektu, který ukazuje zajímavé perspektivy pro mnichovskou dopravní síť.