حفل وضع حجر الأساس للترام شمال ميونيخ: المواطنون يشككون في التكاليف!

حفل وضع حجر الأساس للترام شمال ميونيخ: المواطنون يشككون في التكاليف!

بدأت ميونيخ، اليوم 7 أكتوبر 2025، مشروعًا رائدًا بحفل وضع حجر الأساس لخط ترام "ميونيخ الشمالي" الجديد. الهدف من هذا الإجراء هو تحسين الاتصالات بالمناطق الواقعة في شمال ميونيخ، وخاصة في منطقتي شوابينج وفريمان. وتبلغ التكاليف الإجمالية المتوقعة لهذا المشروع الكبير حوالي 360 مليون يورو، مع تحقيق نسبة المنفعة إلى التكلفة عند مستوى مشجع يبلغ 2.61. وهذا يتيح تمويلًا حكوميًا يصل إلى 90 بالمائة، وهو ما يمثل إضافة كبيرة للمدينة إدارة النفايات الصلبة ذكرت.

ومع ذلك، هناك بالفعل انتقادات بين مواطني شوابينج-فرايمان. ويعرب الكثيرون عن مخاوفهم بشأن التكاليف المرتفعة وفترة البناء الطويلة المتوقعة، والتي قد تنطوي على مضايقات اقتصادية ولوجستية. ومع ذلك، أكد العمدة ديتر رايتر أن المشروع لا يساهم في زيادة التنقل فحسب، بل يُنظر إليه أيضًا على أنه خطوة مهمة نحو تطوير النقل المستدام في المنطقة.

الطريق المخطط والتقدم في البناء

سيغطي خط الترام الجديد رقم 24 الطريق بين أم هارت وكيفرنجارتن، في حين سيتم تمديد الترام الحالي رقم 23 بستة محطات إلى المحطة الجديدة في يو-باهنهوف أم هارت. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إنشاء جسر جديد بمسارات للمشاة والدراجات فوق نظام المسار على DB-Nordring اعتبارًا من عام 2026 من أجل زيادة إمكانية الوصول والسلامة لجميع مستخدمي الطريق.

يسلط رئيس شركة MVG، إنغو وورتمان، الضوء على مزايا التحول من حركة السيارات إلى وسائل النقل العام المحلية. عالي السكك الحديدية الألمانية تؤتي الاستثمارات في النقل العام ثمارها بعدة طرق: فكل يورو يتم استثماره في هذا المجال يجلب متوسط ​​فائدة قدره ثلاثة يورو للاقتصاد الوطني. وبالتالي فإن وسائل النقل العام المحلية لا تشكل جزءًا مهمًا من الخدمات العامة فحسب، بل تعد أيضًا عاملاً اقتصاديًا مهمًا.

مستقبل النقل المحلي في ميونيخ

وفي الأسابيع المقبلة، سيناقش مجلس المدينة المرحلة الثانية من الموافقة على التخطيط، والتي تتناول التطوير من نيوفريمان إلى أم هارت. وقد بدأت بالفعل الإجراءات التحضيرية الأولى ومن المقرر أن يبدأ البناء في الخريف. ومن المقرر أن يتم التشغيل المخطط للطريق بأكمله في نهاية عام 2029. وتعتمد مدينة ميونيخ على التواصل المفتوح من أجل دمج اهتمامات المواطنين في هذه العملية وإيصال مزايا مشروع النقل بوضوح.

في الختام، على الرغم من الانتقادات والتحديات المرتبطة ببناء ترام شمال ميونيخ، فهو مشروع طويل الأجل يمكن أن يحسن بشكل مستدام التنقل ونوعية الحياة في المنطقة. لقد أظهرت المدينة أن لها يدًا جيدة في هذا المشروع الكبير، والذي يُظهر وجهات نظر مثيرة للاهتمام لشبكة النقل في ميونيخ.