Lufthansa pod tlakom: škrty a konkurencia na mníchovskom letisku!

Lufthansa pod tlakom: škrty a konkurencia na mníchovskom letisku!

Lufthansa mala v posledných mesiacoch na mníchovskom letisku, druhom najväčšom uzle leteckej spoločnosti po Frankfurte, čo ponúknuť. Napriek výzvam, ako sú rastúce náklady a rastúca konkurencia, letecká spoločnosť zostáva na ceste k úspechu. Nedávno však boli oznámené zníženia vnútroštátnych nemeckých letov, napríklad na trase Norimberg – Mníchov. Napriek tomu Lufthansa zostáva najväčšou leteckou spoločnosťou v Nemecku a je jednou z najvýznamnejších na svete, čo sa odráža aj na jej rozsiahlej ponuke liniek.

Terminál 2 na letisku v Mníchove je obzvlášť pozoruhodný, pretože slúži ako dôležité centrum pre Star Alliance. Táto aliancia nie je len sieťou leteckých spoločností, ale aj nevyhnutnou súčasťou stratégie Lufthansy na posilnenie jej trhovej pozície. Ako uvádza Lufthansa Group, cestujúci využívajú množstvo výhod, ktoré spolupráca medzi členskými spoločnosťami prináša.

Úlety superlatívov

Pokiaľ ide o lety na veľké vzdialenosti, Lufthansa z Mníchova má čo ponúknuť: Najdlhšie lety smerujú do Tokia/Hanedy a Osaky, oba s pôsobivým časom letu až 14 hodín a 20 minút. Destinácie v Mexiku a Singapure tiež nemajú čas letu 11 hodín 50 minút a 11 hodín 40 minút. Pre cestovateľov, ktorí chcú ísť do Južnej Ameriky, letecká spoločnosť ponúka lety do Sao Paula, tiež s dobou letu 11 hodín 40 minút.

Zaujímavé je, že niektoré z týchto diaľkových letov, ako napríklad let z Mníchova do Singapuru, sa vyznačujú nielen dĺžkou trvania, ale aj prejdenou vzdialenosťou 10 060 km. Za povšimnutie stojí aj spojenie do Mexico City, 9 860 km a Sao Paulo, 9 836 km.

Konkurencia a výzvy

Konkurencia nikdy nespí. S rozšírením terminálu 1 a vstupom nových leteckých spoločností ako Qatar Airways a spoločností do aliancie One World sa konkurencia na diaľkových letoch ešte zvýši. Lufthansa sa preto musí snažiť, aby si v budúcnosti udržala náskok.

Vzhľadom na globálnu situáciu je rovnako zaujímavé sledovať, ako sa vyvíja celý letecký priemysel. V roku 2023 došlo k výraznému nárastu osobnej dopravy o 37 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom, pričom najväčší nárast zaznamenali letecké spoločnosti z ázijsko-pacifického regiónu. Skupina Lufthansa zdôrazňuje, že ani Európania si nevedú zle s nárastom o 20 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Zostáva však poznamenať, že celosvetovo predané osobokilometre sú stále o 6 % nižšie ako predkrízová úroveň z roku 2019.

Pohľad na ekonomické správy.trimessige ukazuje, že letecký priemysel má sľubné vyhliadky. IATA predpovedá v roku 2023 čistý zisk v celom odvetví vo výške 23 miliárd dolárov, čo je obrovské zlepšenie v porovnaní s minuloročnou čistou stratou.