Lufthansa v Münchnu: Med super leti in konkurenčnim pritiskom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Odkrijte razvoj na münchenskem letališču, letalske trende in izzive za Lufthanso v letu 2025.

Entdecken Sie die Entwicklungen am Flughafen München, Luftfahrttrends und Herausforderungen der Lufthansa im Jahr 2025.
Odkrijte razvoj na münchenskem letališču, letalske trende in izzive za Lufthanso v letu 2025.

Lufthansa v Münchnu: Med super leti in konkurenčnim pritiskom!

Kaj se dogaja na letališču v Münchnu? Letalska industrija se je v zadnjih letih zelo spremenila, priznana Lufthansa pa ostaja na vrhu lestvice največjih letalskih prevoznikov v Nemčiji. Z naraščajočim obsegom mednarodnih letov, pa tudi naraščajočimi stroški in močnejšo konkurenco, podjetje ostaja izziv v dinamičnem okolju. V zadnjih mesecih je Lufthansa napovedala, da bo ukinila nekatere domače nemške lete, vključno s progo med Nürnbergom in Münchnom.

Zanimivo je, da je letališče München drugo največje vozlišče Lufthanse za Frankfurtom. Tukaj so na voljo tudi najdaljši leti iz Münchna, vključno s Tokiom/Hanedo in Osako, ki lahko trajata do 14 ur. Program vključuje tudi dolge povezave do Mexico Cityja in Singapurja s časom letenja 11 ur 40 minut in 11 ur 50 minut. Konkurenca na teh progah se povečuje z dodatkom novega terminala 1, kamor bodo letele tudi letalske družbe zunaj Star Alliance, kot sta Qatar Airways in One World airlines
poroča Merkur.

Izzivi v industriji

Letalska pokrajina se je spremenila, pa ne samo na letališču v Münchnu. Celotna panoga je v letu 2023 zabeležila znatno povečanje potniškega prometa. Prodani potniški kilometri so se v primerjavi s prejšnjim letom povečali za impresivnih 37 %. Posebej izstopajo letalski prevozniki iz azijsko-pacifiške regije, ki dosegajo 96-odstotno rast. To kaže, da povpraševanje po mednarodnih potovanjih po pandemiji spet močno narašča.

Čeprav trg okreva, se Lufthansa spopada s povečanimi stroški. IATA, glavno združenje letalske industrije, napoveduje čisti dobiček celotne panoge v višini 23 milijard dolarjev v letu 2023, kar predstavlja opazno okrevanje v primerjavi s prejšnjimi leti. Samo evropski letalski prevozniki naj bi ustvarili 8 milijard dolarjev dobička, povprečni prihodki potnikov pa naj bi se povečali za 6,2 %, kar ostaja nad ravnmi pred krizoSkupina Lufthansa.

Star Alliance in Air Travel

Drugo pomembno poglavje je vloga združenja Star Alliance, ki mu pripada Lufthansa. Letališče München, zlasti terminal 2, deluje kot pomembno vozlišče za zavezništvo. S številnimi mednarodnimi letalskimi povezavami lahko potniki enostavno prestopijo in izkoristijo razvejano mrežo. Tudi druge letalske družbe prispevajo k raznolikosti na letališču, a Lufthansa ostaja ključna za ohranitev prvega mesta.Skupina Lufthansa

Če povzamemo, lahko rečemo, da imata letališče München in Lufthansa kljub izzivom v industriji še naprej osrednjo vlogo v zračnem prometu. München z razburljivimi destinacijami in močnim položajem v letalski industriji ostaja glavno središče tako za poslovneže kot za popotnike v prostem času.