Lufthansa din München: Între super zboruri și presiune competitivă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Descoperiți evoluțiile de pe aeroportul din München, tendințele aviației și provocările pentru Lufthansa în 2025.

Entdecken Sie die Entwicklungen am Flughafen München, Luftfahrttrends und Herausforderungen der Lufthansa im Jahr 2025.
Descoperiți evoluțiile de pe aeroportul din München, tendințele aviației și provocările pentru Lufthansa în 2025.

Lufthansa din München: Între super zboruri și presiune competitivă!

Ce se întâmplă pe aeroportul din München? Industria aviației s-a schimbat foarte mult în ultimii ani, iar renumita Lufthansa rămâne în fruntea listei ca cea mai mare companie aeriană din Germania. Cu o gamă tot mai mare de zboruri internaționale, dar și costuri în creștere și o concurență mai puternică, compania rămâne provocată într-un mediu dinamic. În ultimele luni, Lufthansa a anunțat că va întrerupe unele zboruri interne germane, inclusiv ruta dintre Nürnberg și Munchen.

Interesant este că aeroportul din München este al doilea cel mai mare hub al Lufthansa după Frankfurt. Cele mai lungi zboruri din Munchen sunt, de asemenea, oferite aici, inclusiv către Tokyo/Haneda și Osaka, ambele putând dura până la 14 ore. Programul include, de asemenea, conexiuni pe distanțe lungi către Mexico City și Singapore, cu timpi de zbor de 11 ore și 40 de minute și 11 ore și 50 de minute. Concurența pe aceste rute crește odată cu adăugarea unui nou Terminal 1, unde vor zbura și companii aeriene din afara Star Alliance, precum Qatar Airways și One World.
a raportat Merkur.

Provocări în industrie

Peisajul aviației s-a schimbat, și nu doar la aeroportul din München. Întreaga industrie a înregistrat o creștere semnificativă a traficului de pasageri în 2023. Pasagerii kilometri vânduți au crescut cu 37% impresionant față de anul precedent. Companiile aeriene din regiunea Asia/Pacific sunt deosebit de remarcabile, realizând o creștere de 96%. Acest lucru arată că cererea de călătorii internaționale crește din nou brusc după pandemie.

Deși piața se redresează, Lufthansa se luptă cu costuri crescute. IATA, o asociație importantă din industria aviației, estimează un profit net la nivel de industrie de 23 de miliarde de dolari în 2023, reprezentând o recuperare notabilă în comparație cu anii precedenți. Numai companiile aeriene europene se așteaptă să obțină profituri de 8 miliarde de dolari, veniturile medii din pasageri crescând cu 6,2%, ceea ce rămâne peste nivelurile de dinainte de criză.Grupul Lufthansa.

Star Alliance și Air Travel

Un alt capitol important este rolul Alianței Stele, căreia îi aparține Lufthansa. Aeroportul din München, în special Terminalul 2, acționează ca un hub important pentru alianță. Cu multe conexiuni de zbor internațional, pasagerii se pot schimba cu ușurință și pot beneficia de o rețea extinsă. Alte companii aeriene contribuie, de asemenea, la diversitatea pe aeroport, dar Lufthansa rămâne crucială pentru menținerea primului loc.Grupul Lufthansa

Pe scurt, se poate spune că aeroportul din München și Lufthansa continuă să joace un rol central în traficul aerian, în ciuda provocărilor din industrie. Cu destinații interesante și o poziție puternică în industria aviației, München rămâne un centru important atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru cei de agrement.