Lufthansa a Monaco: tra super voli e pressione competitiva!

Lufthansa a Monaco: tra super voli e pressione competitiva!

Cosa succede all'aeroporto di Monaco? L'industria aeronautica è cambiata molto negli ultimi anni e la rinomata Lufthansa rimane in cima alla lista come la più grande compagnia aerea tedesca. Con una gamma crescente di voli internazionali, ma anche costi in aumento e una concorrenza più forte, l’azienda continua a sfidarsi in un ambiente dinamico. Negli ultimi mesi Lufthansa ha annunciato che taglierà alcuni voli nazionali tedeschi, compresa la rotta tra Norimberga e Monaco.

È interessante notare che l'aeroporto di Monaco è il secondo hub più grande di Lufthansa dopo Francoforte. Qui vengono offerti anche i voli più lunghi da Monaco, inclusi quelli per Tokyo/Haneda e Osaka, che possono durare entrambi fino a 14 ore. Il programma prevede anche collegamenti a lungo raggio con Città del Messico e Singapore, con tempi di volo di 11 ore 40 minuti e 11 ore 50 minuti. La concorrenza su queste rotte aumenta con l'aggiunta di un nuovo Terminal 1, dove voleranno anche compagnie aeree esterne alla Star Alliance, come Qatar Airways e One World Airlines.
riportato Merkur.

Le sfide del settore

Il panorama dell’aviazione è cambiato, e non solo all’aeroporto di Monaco. Nel 2023 l’intero settore ha registrato un aumento significativo del traffico passeggeri. I chilometri venduti dai passeggeri sono aumentati di un impressionante 37% rispetto all’anno precedente. Particolarmente eccezionali si distinguono le compagnie aeree della regione Asia/Pacifico, che hanno registrato una crescita del 96%. Ciò dimostra che la domanda di viaggi internazionali è di nuovo in forte aumento dopo la pandemia.

Sebbene il mercato si stia riprendendo, Lufthansa è alle prese con l’aumento dei costi. La IATA, un’importante associazione dell’industria aeronautica, prevede un utile netto a livello di settore di 23 miliardi di dollari nel 2023, che rappresenta una notevole ripresa rispetto agli anni precedenti. Si prevede che le sole compagnie aeree europee realizzeranno profitti per 8 miliardi di dollari, con un fatturato medio dei passeggeri in aumento del 6,2%, che rimane al di sopra dei livelli pre-crisiGruppo Lufthansa.

Star Alliance e viaggi aerei

Un altro capitolo importante è il ruolo della Star Alliance, di cui fa parte Lufthansa. L'aeroporto di Monaco, in particolare il Terminal 2, funge da hub importante per l'alleanza. Con molti collegamenti aerei internazionali, i passeggeri possono cambiare facilmente e beneficiare di una vasta rete. Anche altre compagnie aeree contribuiscono alla diversità dell’aeroporto, ma Lufthansa rimane fondamentale per mantenere il primo posto.Gruppo Lufthansa

In sintesi, si può affermare che l’aeroporto di Monaco e Lufthansa continuano a svolgere un ruolo centrale nel traffico aereo nonostante le sfide del settore. Con destinazioni entusiasmanti e una forte posizione nel settore dell'aviazione, Monaco rimane un importante hub sia per i viaggiatori d'affari che per i turisti.