Lufthansa Münchenben: Szuper járatok és versenynyomás között!

Lufthansa Münchenben: Szuper járatok és versenynyomás között!

Mi történik a müncheni repülőtéren? A repülési ipar sokat változott az elmúlt években, és a neves Lufthansa továbbra is a lista élén áll Németország legnagyobb légitársaságaként. A nemzetközi járatok növekvő kínálata, valamint a növekvő költségek és az erősebb verseny miatt a társaság továbbra is kihívásokkal néz szembe egy dinamikus környezetben. Az elmúlt hónapokban a Lufthansa bejelentette, hogy leállít néhány belföldi német járatot, beleértve a Nürnberg és München közötti útvonalat is.

Érdekes módon a müncheni repülőtér a Lufthansa második legnagyobb csomópontja Frankfurt után. A leghosszabb járatokat Münchenből is itt kínálják, beleértve Tokió/Haneda és Oszaka repülőtereket is, amelyek akár 14 órát is igénybe vehetnek. A program tartalmazza a hosszú távú csatlakozásokat Mexikóvárosba és Szingapúrba is, 11 óra 40 perc és 11 óra 50 perc repülési idővel. A verseny ezeken az útvonalakon fokozódik az új 1-es terminál hozzáadásával, ahol a Star Alliance-on kívüli légitársaságok, például a Qatar Airways és a One World légitársaságok is repülnek majd.
jelentette a Merkur.

Kihívások az iparban

A repülési környezet megváltozott, és nem csak a müncheni repülőtéren. Az egész iparágban jelentős utasforgalom-növekedést regisztráltak 2023-ban. Az eladott utaskilométerek száma lenyűgöző, 37%-kal nőtt az előző évhez képest. Az ázsiai/csendes-óceáni térség légitársaságai különösen kiemelkedőek, 96%-os növekedést értek el. Ez azt mutatja, hogy a nemzetközi utazások iránti kereslet a világjárvány után ismét meredeken növekszik.

Bár a piac élénkül, a Lufthansa a megnövekedett költségekkel küszködik. Az IATA, egy jelentős légiközlekedési ipari szövetség 23 milliárd dolláros iparági nettó nyereséget jósol 2023-ban, ami az előző évekhez képest érezhető fellendülést jelent. Csak az európai légitársaságok várhatóan 8 milliárd dolláros profitot termelnek, az átlagos utasbevétel pedig 6,2%-kal emelkedik, ami továbbra is meghaladja a válság előtti szintetLufthansa Group.

Star Alliance és légi utazás

Egy másik fontos fejezet a Star Alliance szerepe, amelyhez a Lufthansa tartozik. A müncheni repülőtér, különösen a 2-es terminál, a szövetség fontos csomópontjaként működik. Számos nemzetközi járattal az utasok könnyen átszállhatnak, és élvezhetik a kiterjedt hálózat előnyeit. Más légitársaságok is hozzájárulnak a repülőtér sokszínűségéhez, de a Lufthansa továbbra is kulcsfontosságú az első hely megőrzésében.Lufthansa Group

Összegezve elmondható, hogy a müncheni repülőtér és a Lufthansa továbbra is központi szerepet tölt be a légi közlekedésben az iparág kihívásai ellenére. Izgalmas úti célokkal és a légiközlekedési ágazatban elfoglalt erős pozíciójával München továbbra is az üzleti és szabadidős utazók fő csomópontja marad.