Lufthansa u Münchenu: Između super letova i pritiska konkurencije!

Lufthansa u Münchenu: Između super letova i pritiska konkurencije!

Što se događa u zračnoj luci München? Zrakoplovna industrija uvelike se promijenila posljednjih godina, a renomirana Lufthansa ostaje na vrhu ljestvice kao najveća zrakoplovna kompanija u Njemačkoj. S rastućim rasponom međunarodnih letova, ali i rastućim troškovima i jačom konkurencijom, tvrtka ostaje izazov u dinamičnom okruženju. Proteklih mjeseci Lufthansa je najavila da će prekinuti neke domaće njemačke letove, uključujući liniju između Nürnberga i Münchena.

Zanimljivo je da je zračna luka München drugo najveće središte Lufthanse nakon Frankfurta. Ovdje se također nude najduži letovi iz Münchena, uključujući i za Tokio/Hanedu i Osaku, a oba mogu trajati do 14 sati. Program također uključuje dugolinijske veze s Mexico Cityjem i Singapurom, s letovima od 11 sati 40 minuta i 11 sati 50 minuta. Konkurencija na ovim linijama se povećava dodavanjem novog terminala 1, gdje će letjeti i zračni prijevoznici izvan Star Alliancea, kao što su Qatar Airways i One World airlines
izvijestio Merkur.

Izazovi u industriji

Zrakoplovstvo se promijenilo, i to ne samo u zračnoj luci München. Cijela industrija bilježi značajan porast putničkog prometa u 2023. Prodani putnički kilometri porasli su za impresivnih 37% u odnosu na prethodnu godinu. Posebno se ističu zračni prijevoznici iz regije Azija/Pacifik koji ostvaruju rast od 96%. To pokazuje da potražnja za međunarodnim putovanjima ponovno naglo raste nakon pandemije.

Iako se tržište oporavlja, Lufthansa se bori s povećanim troškovima. IATA, glavno udruženje zrakoplovne industrije, predviđa neto dobit u cijeloj industriji od 23 milijarde dolara u 2023., što predstavlja primjetan oporavak u usporedbi s prethodnim godinama. Očekuje se da će samo europski zračni prijevoznici ostvariti 8 milijardi dolara dobiti, s prosječnim prihodima od putnika porastom od 6,2%, što je i dalje iznad razine prije krizeGrupa Lufthansa.

Star Alliance i Air Travel

Drugo važno poglavlje je uloga Star Alliancea, kojem pripada Lufthansa. Zračna luka München, posebno Terminal 2, djeluje kao važno središte za savez. Uz mnoge međunarodne letove, putnici se mogu jednostavno promijeniti i imati koristi od razgranate mreže. Druge zrakoplovne tvrtke također pridonose raznolikosti u zračnoj luci, ali Lufthansa ostaje ključna za održavanje prvog mjesta.Grupa Lufthansa

Ukratko, može se reći da Zračna luka München i Lufthansa i dalje imaju središnju ulogu u zračnom prometu unatoč izazovima u industriji. S uzbudljivim odredištima i snažnom pozicijom u zrakoplovnoj industriji, München je i dalje glavno središte za poslovne i turističke putnike.