Lufthansa Münchenis: superlendude ja konkurentsisurve vahel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Avastage Müncheni lennujaama arenguid, lennundustrende ja Lufthansa väljakutseid 2025. aastal.

Entdecken Sie die Entwicklungen am Flughafen München, Luftfahrttrends und Herausforderungen der Lufthansa im Jahr 2025.
Avastage Müncheni lennujaama arenguid, lennundustrende ja Lufthansa väljakutseid 2025. aastal.

Lufthansa Münchenis: superlendude ja konkurentsisurve vahel!

Mis toimub Müncheni lennujaamas? Lennutööstus on viimastel aastatel palju muutunud ja kuulus Lufthansa püsib Saksamaa suurima lennufirmana edetabeli tipus. Suureneva rahvusvaheliste lendude, aga ka kasvavate kulude ja tugevama konkurentsi tõttu on ettevõte dünaamilises keskkonnas endiselt väljakutseid. Viimastel kuudel on Lufthansa teatanud, et katkestab mõned Saksamaa siselennud, sealhulgas Nürnbergi ja Müncheni vahelise liini.

Huvitav on see, et Müncheni lennujaam on Frankfurdi järel Lufthansa suuruselt teine ​​sõlmpunkt. Siin pakutakse ka pikimaid lende Münchenist, sealhulgas Tokyosse/Hanedasse ja Osakasse, mis mõlemad võivad kesta kuni 14 tundi. Programm sisaldab ka pikamaaühendusi Mehhiko ja Singapuriga, lennuajad 11 tundi 40 minutit ja 11 tundi 50 minutit. Konkurents nendel liinidel suureneb uue terminali 1 lisandumisega, kuhu hakkavad lendama ka Star Alliance'i välised lennufirmad, nagu Qatar Airways ja One World.
teatas Merkur.

Väljakutsed tööstuses

Lennundusmaastik on muutunud ja mitte ainult Müncheni lennujaamas. Kogu tööstusharu registreeris 2023. aastal märkimisväärse reisijateveo kasvu. Müüdud reisijakilomeetrid kasvasid eelmise aastaga võrreldes muljetavaldavad 37%. Aasia/Vaikse ookeani piirkonna lennufirmad on eriti silmapaistvad, saavutades 96% kasvu. See näitab, et nõudlus rahvusvaheliste reiside järele kasvab pärast pandeemiat taas järsult.

Kuigi turg on taastumas, on Lufthansa hädas suurenenud kuludega. Suur lennundustööstuse ühendus IATA prognoosib 2023. aastaks kogu valdkonna puhaskasumiks 23 miljardit dollarit, mis tähendab märgatavat taastumist võrreldes eelmiste aastatega. Ainuüksi Euroopa lennufirmad peaksid teenima 8 miljardit dollarit kasumit, kusjuures reisijate keskmine tulu kasvab 6,2%, mis on endiselt kõrgem kui kriisieelsel tasemel.Lufthansa Group.

Star Alliance ja lennureisid

Teine oluline peatükk on Star Alliance'i roll, kuhu Lufthansa kuulub. Müncheni lennujaam, eriti terminal 2, on alliansi jaoks oluline keskus. Paljude rahvusvaheliste lennuühendustega reisijad saavad hõlpsalt ümber vahetada ja saada kasu ulatuslikust võrgustikust. Ka teised lennufirmad panustavad lennujaama mitmekesisusse, kuid Lufthansa on esikoha säilitamisel endiselt ülioluline.Lufthansa Group

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Müncheni lennujaam ja Lufthansa mängivad hoolimata valdkonna väljakutsetest jätkuvalt lennuliikluses keskset rolli. Põnevate sihtkohtade ja tugeva positsiooniga lennundustööstuses jääb München nii äri- kui ka puhkusereisijate peamiseks sõlmpunktiks.