Lufthansa en Munich: ¡entre súper vuelos y presión competitiva!

Lufthansa en Munich: ¡entre súper vuelos y presión competitiva!

¿Qué está pasando en el aeropuerto de Múnich? La industria de la aviación ha cambiado mucho en los últimos años y la reconocida Lufthansa sigue encabezando la lista como la aerolínea más grande de Alemania. Con una gama cada vez mayor de vuelos internacionales, pero también costos crecientes y una competencia más fuerte, la compañía sigue enfrentando desafíos en un entorno dinámico. En los últimos meses, Lufthansa ha anunciado que recortará algunos vuelos nacionales alemanes, incluida la ruta entre Nuremberg y Munich.

Curiosamente, el aeropuerto de Múnich es el segundo centro más grande de Lufthansa después de Frankfurt. Aquí también se ofrecen los vuelos más largos desde Múnich, incluidos Tokio/Haneda y Osaka, que pueden durar hasta 14 horas. El programa también incluye conexiones de larga distancia a Ciudad de México y Singapur, con tiempos de vuelo de 11 horas 40 minutos y 11 horas 50 minutos. La competencia en estas rutas aumenta con la incorporación de una nueva Terminal 1, donde también volarán aerolíneas ajenas a Star Alliance, como Qatar Airways y One World.
informó Merkur.

Desafíos en la industria

El panorama de la aviación ha cambiado, y no sólo en el aeropuerto de Múnich. Toda la industria registró un aumento significativo en el tráfico de pasajeros en 2023. Los pasajeros-kilómetros vendidos aumentaron un impresionante 37% en comparación con el año anterior. Destacan especialmente las aerolíneas de la región Asia/Pacífico, que alcanzaron un crecimiento del 96%. Esto demuestra que la demanda de viajes internacionales está volviendo a aumentar considerablemente después de la pandemia.

Aunque el mercado se está recuperando, Lufthansa lucha contra el aumento de costes. La IATA, una importante asociación de la industria de la aviación, pronostica una ganancia neta para toda la industria de 23 mil millones de dólares en 2023, lo que representa una recuperación notable en comparación con años anteriores. Se espera que sólo las aerolíneas europeas obtengan 8.000 millones de dólares en beneficios, con un aumento medio de los ingresos por pasajeros del 6,2%, cifra que se mantiene por encima de los niveles anteriores a la crisis.Grupo Lufthansa.

Star Alliance y los viajes aéreos

Otro capítulo importante es el papel de Star Alliance, a la que pertenece Lufthansa. El aeropuerto de Múnich, en particular la Terminal 2, actúa como un centro importante para la alianza. Con muchas conexiones de vuelos internacionales, los pasajeros pueden cambiar fácilmente y beneficiarse de una extensa red. Otras aerolíneas también contribuyen a la diversidad en el aeropuerto, pero Lufthansa sigue siendo crucial para mantener el primer puesto.Grupo Lufthansa

En resumen, se puede decir que el aeropuerto de Múnich y Lufthansa siguen desempeñando un papel central en el tráfico aéreo a pesar de los desafíos del sector. Con destinos interesantes y una sólida posición en la industria de la aviación, Múnich sigue siendo un importante centro tanto para viajeros de negocios como de placer.