Velika željeznička revolucija: Novi vlakovi za liniju München-Prag od 2031.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München planira nove željezničke veze s Pragom od 2031., uključujući tehničke izazove i financijsku pomoć EU-a.

München plant neue Zugverbindungen nach Prag ab 2031, darunter technische Herausforderungen und EU-Finanzhilfe.
München planira nove željezničke veze s Pragom od 2031., uključujući tehničke izazove i financijsku pomoć EU-a.

Velika željeznička revolucija: Novi vlakovi za liniju München-Prag od 2031.!

Dobre vijesti za sve putnike između Münchena i Praga! Od 2031. putnici i turisti mogu se veseliti novoj, modernoj željezničkoj vezi koja će izravno povezivati ​​dva grada. Glasno Merkur Nova veza vozit će na ruti dugoj 440 kilometara, a cilj joj je značajno smanjiti vrijeme putovanja i povećati udobnost.

Ipak, mali minus ostaje: propao je prvi natječaj za nova vozila koja su trebala biti na tračnicama od 2028. godine. Dvije zemlje sada još hitnije trebaju financijsku potporu EU-a kako bi nadoknadile izgubljeno vrijeme. Bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) naglašava koliko je ova izravna veza važna za bavarsko-češki željeznički promet te je optimističan da novi natječaj može započeti krajem 2025., a ugovor će biti dodijeljen najranije sredinom 2027.

Tehnički izazovi

Željeznička veza između dviju zemalja ima svoje tehničke uvjete. Vlakovi ne samo da moraju savladati neelektrificirane dionice, već također moraju biti prikladni za tri različita elektroenergetska sustava. S češke strane to je međugradski put, dok je bavarska strana zamišljena kao lokalna prometna veza. Sadašnji bi plan stoga mogao predstavljati optimalno rješenje za putnike koji sada moraju prijeći na druge prijevozne sustave bez potrebe za promjenom.

Ali to nije sve! Od svibnja 2026. postojat će izravna veza između Praga i Kopenhagena s važnim međuslijetanjima u Dresdenu, Berlinu i Hamburgu. Ovi daljnji planovi proširenja naglašavaju volju obiju zemalja da promiču razmjenu među nacijama i da održivo razvijaju infrastrukturu.

München – glavni grad Bavarske

Jeste li znali da München nije samo treći najveći grad u Njemačkoj, već ima i veliki međunarodni utjecaj? S preko 1,6 milijuna stanovnika i oko 3 milijuna u metropolitanskoj regiji, grad je pravi magnet za ljude iz cijelog svijeta. Ta se raznolikost ne odražava samo na stanovništvo, već i na gospodarstvo. München je najbogatiji grad u EU-u u smislu BDP-a po glavi stanovnika i središte inovacija, tehnologije i turizma. Ovdje se nalaze velike tvrtke kao što su BMW i Allianz SE, koje pokreću bavarsko gospodarstvo.

München također ima mnogo toga za ponuditi u kulturnom smislu. Poznat po svojoj impresivnoj arhitekturi, povijesnim znamenitostima kao što je Frauenkirche i užurbanosti Marienplatza, grad je žarište za ljubitelje umjetnosti i kulture. Grad je iz godine u godinu i mjesto održavanja najvećeg svjetskog festivala piva, Oktoberfesta, koji okuplja preko šest milijuna posjetitelja iz cijelog svijeta.

S prvoklasnim sustavom javnog prijevoza uključujući podzemnu željeznicu, S-Bahn, tramvaje i autobuse, istraživanje grada i okolice je jednostavno. Glavni kolodvor u Münchenu jedan je od najprometnijih željezničkih kolodvora u Njemačkoj, koji svaki dan ugosti oko 450.000 putnika.

Ima još puno toga za napraviti prije nego što 2031. godina počne i novi vlakovi konačno zakotrljaju na tračnice. Ali jedno je jasno: čekanje će se isplatiti i posjetiteljima Münchena i Praga!