Stor jernbanerevolution: Nye tog til München-Prag-ruten fra 2031!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München planlægger nye togforbindelser til Prag fra 2031, herunder tekniske udfordringer og økonomisk støtte fra EU.

München plant neue Zugverbindungen nach Prag ab 2031, darunter technische Herausforderungen und EU-Finanzhilfe.
München planlægger nye togforbindelser til Prag fra 2031, herunder tekniske udfordringer og økonomisk støtte fra EU.

Stor jernbanerevolution: Nye tog til München-Prag-ruten fra 2031!

Gode ​​nyheder til alle rejsende mellem München og Prag! Fra 2031 kan pendlere og turister se frem til en ny, moderne togforbindelse, der direkte forbinder de to byer. Højt Merkur Den nye forbindelse skal køre på en 440 kilometer lang rute og har til formål at reducere rejsetiden markant og øge komforten.

Der er dog en lille nedtur tilbage: Det første udbud af de nye køretøjer, som skulle være på skinnerne fra 2028, mislykkedes. De to lande har nu så meget desto mere brug for finansiel støtte fra EU for at indhente den tabte tid. Bayerns transportminister Christian Bernreiter (CSU) understreger, hvor vigtig denne direkte forbindelse er for den bayerske-tjekkiske togtrafik og er optimistisk med hensyn til, at det nye udbud kan starte i slutningen af ​​2025, hvor en kontrakt tidligst tildeles i midten af ​​2027.

Tekniske udfordringer

Jernbaneforbindelsen mellem de to lande har sine egne tekniske krav. Togene skal ikke kun mestre ikke-elektrificerede strækninger, men skal også være egnet til tre forskellige kraftsystemer. På den tjekkiske side er det en langdistancerute, mens den bayerske side er designet som en lokal transportforbindelse. Nærværende plan kunne derfor udgøre en optimal løsning for rejsende, der nu skal skifte til andre transportsystemer uden at skulle skifte.

Men det er ikke alt! Fra maj 2026 vil der være en direkte forbindelse fra Prag til København med vigtige mellemlandinger i Dresden, Berlin og Hamborg. Disse yderligere ekspansionsplaner understreger begge landes vilje til at fremme udveksling mellem nationer og til bæredygtig udvikling af infrastrukturen.

München – Den bayerske hovedstad

Vidste du, at München ikke kun er den tredjestørste by i Tyskland, men også har en enorm international indflydelse? Med over 1,6 millioner indbyggere og omkring 3 millioner i hovedstadsregionen er byen en rigtig magnet for mennesker fra hele verden. Denne mangfoldighed afspejles ikke kun i befolkningen, men også i økonomien. München er EU's rigeste by målt i BNP per indbygger og et center for innovation, teknologi og turisme. Store virksomheder som BMW og Allianz SE, der driver den bayerske økonomi, er baseret her.

München har også meget at byde på kulturelt. Byen, der er kendt for sin imponerende arkitektur, historiske steder såsom Frauenkirche og stress og jag på Marienplatz, er et hotspot for kunst- og kulturentusiaster. År efter år er byen også mødested for verdens største ølfestival, Oktoberfest, som samler over seks millioner besøgende fra hele verden.

Med et førsteklasses offentligt transportsystem, herunder metro, S-Bahn, sporvogne og busser, er det nemt at udforske byen og dens omgivelser. Münchens hovedbanegård er en af ​​de travleste togstationer i Tyskland, der tager imod omkring 450.000 passagerer hver dag.

Der er stadig meget at gøre, før år 2031 begynder, og de nye tog endelig ruller ind på skinnerne. Men én ting er klar: ventetiden vil være det værd for både München og Prag besøgende!