Caos no S-Bahn em Munique: os passageiros reclamam de atrasos constantes!

Caos no S-Bahn em Munique: os passageiros reclamam de atrasos constantes!

Um caos bizarro no S-Bahn manteve os passageiros em Munique firmemente sob seu controle nas últimas semanas. O editor local Matthias Bieber do tz relata sua frustrante experiência diária no deslocamento de Oberschleissheim até a principal estação ferroviária. O percurso tem 20 quilômetros e deve durar no máximo 20 minutos, mas a realidade é outra. Nas últimas três semanas, o S1 só chegou a tempo uma vez, enquanto atrasos frequentes de 10 a 15 minutos e cancelamentos de comboios estão na ordem do dia.

A situação se torna particularmente irritante quando Bieber descreve como sua viagem para casa muitas vezes se transforma em uma aventura estressante. Após 40 minutos, em vez dos habituais 19 minutos, ele chega a Hackerbrücke. Quando há atrasos, o S-Bahn geralmente só é servido a partir de Moosach. Também há cancelamentos na direção de Freising e do aeroporto, e aqui também falta tráfego de reposição. Bieber é forçado a pegar o metrô para chegar a Feldmoching, onde tem que esperar 27 minutos pelo próximo S-Bahn, mesmo que ele mostre apenas 9 minutos.

Situações que dão o que pensar

A viagem do metrô até o S-Bahn não é apenas longa para Bieber, mas também assustadora. Ele caminha por ruas aparentemente inseguras no escuro e se pergunta qual é o problema. Na verdade, ele quer algum tipo de compensação pelos repetidos inconvenientes. “Compensação de pagamento, onde fica?” ele diz em uma carta irada à nova chefe da ferrovia, Evelyn Palla. Embora tenha a ambição de melhorar as operações, os residentes de Munique estão cépticos quanto ao facto de as medidas planeadas darem frutos num futuro próximo.

Incluindo todo o tempo perdido para ir de Oberschleissheim a Munique, a viagem total de volta pode levar até 2,5 horas. Hora de chegada: 19h55. - um momento que é simplesmente tarde demais para fazer compras. A questão é por quanto tempo os passageiros aceitarão a situação.

Um apelo à ferrovia

Nos seus relatórios, Matthias Bieber coloca a questão retórica das soluções para as enormes dificuldades no tráfego S-Bahn e levanta a questão de quanto tempo o povo de Munique quer tolerar o caos que rodeia o S1. O descontentamento dos cidadãos é palpável e a esperança de uma melhoria por parte do novo chefe ferroviário permanece por enquanto. Para muitos passageiros, a questão é se conseguirão manter a calma enquanto o S-Bahn continua a causar descontentamento.

A situação mostra que é urgentemente necessário repensar a indústria ferroviária, a fim de satisfazer as exigências dos utilizadores quotidianos. Mas até então, o caminho para o trabalho permanece muitas vezes difícil para os passageiros de Munique. A nova chefe ferroviária, Evelyn Palla, terá agora de desempenhar um papel decisivo na recuperação da confiança no transporte público local.