Caos della S-Bahn a Monaco: i pendolari lamentano continui ritardi!

Caos della S-Bahn a Monaco: i pendolari lamentano continui ritardi!

Nelle ultime settimane uno strano caos della S-Bahn ha tenuto saldamente in pugno i pendolari di Monaco. L'editore locale Matthias Bieber del tz racconta la sua frustrante esperienza quotidiana nel tragitto da Oberschleissheim alla stazione ferroviaria principale. Il percorso è di 20 chilometri e dovrebbe durare al massimo 20 minuti, ma la realtà è diversa. Nelle ultime tre settimane la S1 è arrivata puntuale solo una volta, mentre frequenti ritardi da 10 a 15 minuti e cancellazioni di treni sono all'ordine del giorno.

La situazione diventa particolarmente fastidiosa quando Bieber descrive come il suo viaggio verso casa si trasformi spesso in un'avventura snervante. Dopo 40 minuti invece dei soliti 19 minuti raggiunge l'Hackerbrücke. In caso di ritardi la S-Bahn viene spesso servita solo da Moosach. Ci sono cancellazioni anche in direzione di Freising e dell'aeroporto e anche qui manca traffico sostitutivo. Bieber è costretto a prendere la metropolitana per arrivare a Feldmoching, dove deve aspettare 27 minuti per la prossima S-Bahn, anche se indica solo 9 minuti.

Situazioni che danno spunti di riflessione

Per Bieber il viaggio dalla metropolitana alla S-Bahn non è solo lungo, ma anche spaventoso. Cammina per strade apparentemente non sicure nell'oscurità e si chiede quale sia il problema. In effetti, vuole una sorta di risarcimento per i ripetuti inconvenienti. "Risarcimento del pagamento, dov'è?" dice in una lettera arrabbiata al nuovo capo delle ferrovie Evelyn Palla. Nonostante l'ambizione di migliorare l'attività, i cittadini di Monaco sono scettici sulla possibilità che le misure previste diano i loro frutti nel prossimo futuro.

Includendo tutto il tempo perso nel tragitto da Oberschleissheim a Monaco, il viaggio di ritorno totale può durare fino a 2,5 ore. Orario di arrivo: 19:55 - un momento in cui è semplicemente troppo tardi per lo shopping. La domanda è: per quanto tempo i pendolari accetteranno la situazione?

Un appello alla ferrovia

Matthias Bieber nei suoi resoconti pone la questione retorica delle soluzioni alle enormi difficoltà del traffico della S-Bahn e solleva la questione di quanto tempo i cittadini di Monaco vogliono tollerare il caos che circonda la S1. Il malcontento dei cittadini è palpabile e per il momento resta nella stanza la speranza in un miglioramento da parte del nuovo capo delle ferrovie. Per molti pendolari la domanda è se riusciranno a mantenere i nervi saldi mentre la S-Bahn continua a provocare malcontento.

La situazione dimostra che è urgentemente necessario un ripensamento del settore ferroviario per soddisfare le esigenze degli utenti quotidiani. Ma fino ad allora, il percorso per andare al lavoro rimane spesso impervio per i pendolari di Monaco. La nuova dirigente delle ferrovie Evelyn Palla dovrà ora svolgere un ruolo decisivo per riconquistare la fiducia nel trasporto pubblico locale.