哈拉兴屋顶事故:女子仅受轻伤!

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一名 36 岁的女性在哈拉兴驾驶的菲亚特 600 发生事故。事故发生在转弯时,汽车翻倒。

Eine 36-jährige Frau verunglückt in Harlaching mit ihrem Fiat 600. Der Unfall ereignet sich beim Abbiegen, das Auto kippt um.
一名 36 岁的女性在哈拉兴驾驶的菲亚特 600 发生事故。事故发生在转弯时,汽车翻倒。

哈拉兴屋顶事故:女子仅受轻伤!

周四早上,哈拉钦发生的一起交通事故引起了轰动。一名 36 岁的女性驾驶菲亚特 600 在蒂罗尔广场附近转弯时陷入危险境地。她拐弯速度太快,撞上了一辆停着的宝马并翻车了。她的车辆仍留在车顶,但司机仅受轻伤,已被送往医院进行预防措施 南德报 报道称。

在救援措施和事故调查期间,Grünwalder Straße 不得不关闭,导致交通延误。这是有关城市道路安全的讨论中另一个不容忽视的事件。欧盟每年都有数千人死于交通事故,这个话题在这个国家一次又一次地出现。

道路安全成为焦点

从 2010 年到 2020 年,欧洲道路死亡人数减少了 36%。 2019 年,交通死亡人数为 22,800 人,而 2020 年则减少了 4,000 人。初步数据显示,18 个欧盟成员国的死亡人数创历史新低,凸显了更好的道路安全措施的积极影响。大声 欧洲网 瑞典是道路安全方面的先驱,每 100 万居民中有 18 人死于道路交通事故,而罗马尼亚在 2020 年的死亡率最高,每 100 万居民中有 85 人死于道路交通事故。

在通常被认为特别危险的18至24岁年龄组中,交通死亡人数自2010年以来已下降了43%。尽管该群体仅占总人口的8%,但占2018年交通死亡人数的12%。这表明采取有针对性的措施保障年轻道路使用者的安全是多么重要。

看看数字

以下是欧盟道路死亡人数的概述:

国家 每百万居民道路交通人口人口
瑞典 18
欧盟平均水平 42
罗马尼亚 85

道路交通面临的挑战依然严峻。尽管这些数字显示出令人鼓舞的趋势,但每一起事故中丧生的人仍然悲惨地提醒我们道路上的危险。因此,继续努力改善道路安全并提高对此问题的认识就显得尤为重要。有关道路安全的更多信息可以在网站上找到 欧盟统计局 去寻找。