E-scooter-drama i München: Flera olyckor på helgen!
E-scooter-drama i München: Flera olyckor på helgen!
Förra helgen fanns det flera olyckor med e-scooters i München som inte bara anställde stadspolisen utan också fokuserade på säkerheten för e-scooter-användare. En 69-årig man föll på Harlachinger Berg omkring kl. på söndag eftermiddag, där han föll på grund av den starka lutningen. Tragically, he remained unconscious and had to be taken to the hospital with a traumatic brain trauma, as the Süddeutsche ZeitungEndast en timme senare var det en annan incident: en cyklist kraschade runt 1:50 p.m. på cykelvägen för Heinrich-Wieland-Straße när hon blev övertagen av två flickor på en e-skoter. Enligt polisen stannade dessa styret, stannade kort, men fortsatte sedan, vilket polisen nu bestämde på grund av en olycka. I början av söndagsmorgonen klockan 16.50 var en man inblandad i en olycka i en VW på Dachauer Straße när en e-skoter med två resenärer kom bakifrån. De två männen försökte vända sig och kolliderade med bil. Medan en av dem flydde med e-skotern, gick den andra ut ur damm.
Olycksstatistiken i en överblick
De nuvarande incidenterna är en del av en oroande trend, eftersom antalet e-skoterolyckor steg kraftigt förra året. In 2023 there were a total of 9,425 e-scooter accidents in Germany, which corresponds to an increase of 14.1 % compared to the previous year, as the Statistics . Särskilt alarmerande: Antalet dödsfall har fördubblats från 11 till 22. 83 % av offren själva reser med e-scooter, inklusive de flesta dödliga fall. Den främsta orsaken till dessa olyckor är ofta kränkningar av trafikreglerna, till exempel att köra på trottoarer eller köra under påverkan av alkohol.
- Huvudsakliga orsaker till e-scooterolyckor 2023:
- Falsk väganvändning: 19,4 % av olyckorna
- Alkoholpåverkan: 15,1 % av olyckorna
Dessutom har det visats att 66,3 % av olyckorna orsakades av e-skoterresenärerna själva. Cirka 60 % av e-scooterolyckor görs i stora städer, varigenom München inte betraktas som ett undantag. Särskilt unga förare påverkas: 41,6 % av de forntida e-skoteranvändarna är under 25 år.
förblir uppmärksam i vägtrafiken
Polisen tilltalar därför alla användare av e-scooters att följa trafikreglerna. E-scooters har godkänts i Tyskland sedan 15 juni 2019 och att köra på trottoarer är förbjudet. Vuxna måste vara minst 14 år gamla och får inte vara över 0,5-Promille-gränsen för alkohol. Det är viktigt att visa mer uppmärksamhet och ansvar i vägtrafik.
Olyckorna under de senaste dagarna är en brådskande indikation på att säkerheten för alla trafikanter pågår, vare sig e-scooter-förare, cyklister eller förare. OIS behöver mer övervägande och ömsesidig uppmärksamhet så att sådana obehagliga incidenter kan undvikas i framtiden, eftersom säkerheten alltid bör komma först.
Sammanfattningsvis visar det sig att antalet olyckor ökar oroande. Enligt en utredning av antalet olyckor under de senaste åren krävs omprövning för att göra körning på e-scooters säkrare. Staden München och polisen måste fortsätta arbeta med strategier för att bekämpa dessa trender.| Details | |
|---|---|
| Ort | Untergiesing-Harlaching, Deutschland |
| Quellen | |