Drame des scooters électriques à Munich : plusieurs accidents le week-end !

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Plusieurs accidents de scooters électriques à Munich ce week-end – détails sur les blessures et les causes. La police enquête.

Mehrere E-Scooter-Unfälle in München am Wochenende – Details zu Verletzten und Ursachen. Polizei ermittelt.
Plusieurs accidents de scooters électriques à Munich ce week-end – détails sur les blessures et les causes. La police enquête.

Drame des scooters électriques à Munich : plusieurs accidents le week-end !

Le week-end dernier, plusieurs accidents impliquant des scooters électriques se sont produits à Munich, ce qui a non seulement occupé la police municipale, mais a également mis en avant la sécurité des utilisateurs de scooters électriques. Un homme de 69 ans est tombé sur le Harlachinger Berg vers 13 heures. dimanche après-midi, où il est tombé en raison de la forte pente. Tragiquement, il est resté inconscient et a dû être transporté à l'hôpital en raison d'un traumatisme crânien. Journal sud-allemand signalé.

À peine une heure plus tard, un autre incident s'est produit : un cycliste est tombé sur la piste cyclable de la Heinrich-Wieland-Straße vers 13h50. lorsqu'elle a été dépassée par deux filles sur un scooter électrique. Selon la police, ils ont frôlé leur conducteur, se sont arrêtés brièvement, puis ont continué à conduire, c'est pourquoi la police enquête désormais sur un délit de fuite. Tôt dimanche matin, à 4 h 50, un homme dans une VW a été impliqué dans un accident dans la Dachauer Straße lorsqu'un scooter électrique avec deux passagers est venu vers lui par derrière. Les deux hommes ont tenté de faire demi-tour et sont entrés en collision avec la voiture. Tandis que l’un d’eux s’enfuyait en scooter électrique, l’autre s’enfuyait à pied.

Les statistiques d'accidents en un coup d'œil

Les incidents actuels s’inscrivent dans une tendance inquiétante, car le nombre d’accidents de scooters électriques a fortement augmenté l’année dernière. En 2023, il y a eu un total de 9 425 accidents de scooters électriques avec dommages corporels en Allemagne, ce qui correspond à une augmentation de 14,1 % par rapport à l'année précédente, selon le statistiques montre. Particulièrement alarmant : le nombre de décès a doublé, passant de 11 à 22. 83 % des blessés se trouvaient eux-mêmes sur un scooter électrique, dont la plupart des cas mortels. La principale cause de ces accidents est le non-respect fréquent du code de la route, comme la conduite sur les trottoirs ou la conduite sous l'influence de l'alcool.

  • Hauptursachen für E-Scooter-Unfälle 2023:
    • Falsche Fahrbahnnutzung: 19,4 % der Unfälle
    • Alkoholeinfluss: 15,1 % der Unfälle

Il a également été démontré que 66,3 % des accidents étaient causés par les utilisateurs de scooters électriques eux-mêmes. Environ 60 % des accidents de scooters électriques se produisent dans les grandes villes, Munich ne faisant pas exception. Les jeunes conducteurs sont particulièrement concernés : 41,6 % des utilisateurs de trottinettes électriques ayant eu un accident ont moins de 25 ans.

Restez vigilant dans la circulation

La police appelle donc tous les utilisateurs de scooters électriques à respecter le code de la route. Les scooters électriques sont immatriculés en Allemagne depuis le 15 juin 2019 et il est interdit de circuler sur les trottoirs. Les adultes doivent avoir au moins 14 ans et ne doivent pas dépasser la limite de 0,5 alcool. Il est important de faire preuve de plus d’attention et de responsabilité dans la circulation.

Les accidents de ces derniers jours rappellent clairement que la sécurité de tous les usagers de la route passe avant tout, qu'ils soient conducteurs de scooters électriques, cyclistes ou automobilistes. Ois a besoin d'un peu plus de considération et d'attention mutuelle pour que de tels incidents désagréables puissent être évités à l'avenir, car la sécurité doit toujours primer.

En résumé, malgré la popularité des scooters électriques, le nombre d’accidents augmente de manière alarmante. Selon une étude sur le nombre d'accidents de ces dernières années, il faut repenser la situation pour rendre la conduite des scooters électriques plus sûre. La ville de Munich et la police doivent continuer à travailler sur des stratégies pour lutter contre ces tendances.