E-scooter drama i München: Flere ulykker i weekenden!
E-scooter drama i München: Flere ulykker i weekenden!
Sidste weekend var der adskillige ulykker med e-scootere i München, der ikke kun beskæftigede bypolitiet, men også fokuserede på sikkerheden hos e-scooter-brugere. En 69-årig mand faldt ved Harlachinger Berg omkring kl. søndag eftermiddag, hvor han faldt på grund af den stærke gradient. Tragisk nok forblev han bevidstløs og måtte føres til hospitalet med et traumatisk hjernetraume, som süddeutsche zeitungFørst en time senere var der en anden hændelse: En cyklist styrtede ned omkring kl. 1:50. På cykelstien til Heinrich-Wieland-Straße, da hun blev overhalet af to piger på en e-scooter. Ifølge politiet stoppede disse styret kort, men fortsatte derefter, men fortsatte derefter, hvilket politiet nu bestemte på grund af en ulykke. I den tidlige søndag formiddag kl. 4,50 var en mand involveret i en ulykke i en VW på Dachauer Straße, da en e-scooter med to rejsende kom bagfra. De to mænd forsøgte at dreje og kolliderede i bil. Mens den ene af dem flygtede med e-scooteren, gik den anden ud af støv.
Ulykkesstatistikken med et øjeblik
De nuværende hændelser er en del af en bekymrende tendens, fordi antallet af e-scooterulykker steg skarpt sidste år. I 2023 var der i alt 9.425 e-scooterulykker i Tyskland, hvilket svarer til en stigning på 14,1 % sammenlignet med det foregående år, som
Derudover er det vist, at 66,3 % af ulykkerne var forårsaget af selve e-scooter-rejsende. Cirka 60 % af e-scooterulykker udføres i store byer, hvor München ikke betragtes som en undtagelse. Især unge chauffører påvirkes: 41,6 % af de gamle e-scooter-brugere er under 25 år gamle. Politiet appellerer derfor til alle brugere af e-scootere til at overholde trafikreglerne. E-scootere er godkendt i Tyskland siden 15. juni 2019, og kørsel på fortove er forbudt. Voksne skal være mindst 14 år gamle og må ikke være over 0,5-promille-grænsen for alkohol. Det er vigtigt at vise mere opmærksomhed og ansvar i vejtrafik. Ulykkerne i de sidste par dage er en presserende indikation af, at sikkerheden for alle trafikanter foregår, hvad enten det drejer sig om e-scooter-drivere, cyklister eller chauffører. OIS har brug for mere overvejelse og gensidig opmærksomhed, så sådanne ubehagelige hændelser kan undgås i fremtiden, fordi sikkerhed altid skal komme først.
forbliver opmærksom på vejtrafik
| Details | |
|---|---|
| Ort | Untergiesing-Harlaching, Deutschland |
| Quellen | |