Conversão da Lindwurmstrasse: Concentre -se em pedestres e ciclistas!

Conversão da Lindwurmstrasse: Concentre -se em pedestres e ciclistas!

Maxvorstadt, Deutschland - O controverso Lindwurmstraße em Munique enfrenta um extenso trabalho de reforma que deve redesenhar o tráfego no centro da cidade. Esta rua de 2,3 quilômetros de comprimento, atualmente combinada por quatro carros de carros, bem como por áreas de bicicleta e pedestres, está sendo reconstruída entre o Sendlinger Tor e Goetheplatz. O sinal inicial para as medidas é em 4 de agosto, e as concessionárias municipais têm um objetivo claro: aumentar a segurança para pedestres e ciclistas. [Süddeutsche] relata que a reforma é realizada em três seções e deve ser concluída em tempo útil antes do início da Oktoberfest.

Um elemento central da reforma é a introdução de "pistas de bicicleta protegidas". Estes protegem os ciclistas movendo os caminhos do ciclo diretamente para a estrada e expandindo -se para uma largura de 2,50 a 3 metros. A passarela também será generosamente expandida nessas medidas e deve ter até 3,50 metros de largura no futuro. Isso significa mais espaço para todos os usuários da estrada e uma coexistência mais agradável na rua. [TZ.DE] enfatiza que, apesar das obras, o tráfego rodoviário é amplamente mantido. Somente entre os 22 e 24 de agosto que os motoristas e ciclistas precisam contar em um quarteirão.

Segurança e proteção climática em foco

Como parte do RadescheidProjekt, essa conversão é abordada como uma solução temporária para criar espaço para uma melhor mobilidade. Mesmo que 58 dos 70 lugares de estacionamento atualmente permaneçam após a reforma, são criadas novas áreas para o tráfego de entrega que estão claramente marcadas. Portanto, as medidas não são apenas dedicadas à segurança do trânsito, mas também são um passo em direção a um desenvolvimento urbano mais sustentável e ecológico.

A cidade de Munique busca o objetivo de um design de espaço público para pedestres com seu plano de tráfego. As melhorias desejadas incluem calçadas mais largas e áreas de residência, bem como uma separação de caminhadas e ciclovias. De acordo com as informações de [stadt.muenchen.de], a melhoria dos circuitos do semáforo para os pedestres também está sendo trabalhada, a fim de aumentar ainda mais a segurança e promover a coincidência como um modo de transporte de clima.

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