Rekonstrukcija Lindwurmstrasse: Fokus na sigurnost pješaka i biciklista!
Aktualne vijesti iz Münchena: Renoviranje Lindwurmstrasse, oproštaj od dvojca “Tatort” i nove policijske mjere osiguranja.

Rekonstrukcija Lindwurmstrasse: Fokus na sigurnost pješaka i biciklista!
Kontroverzna ulica Lindwurmstrasse u Münchenu suočava se s opsežnim radovima na obnovi koji će redizajnirati promet u središtu grada. Ova 2,3 kilometra duga ulica, koja trenutno usko spaja četiri prometne trake, kao i biciklističke i pješačke zone, bit će ponovno izgrađena između Sendlinger Tor i Goetheplatz. Mjere počinju 4. kolovoza, a općinski komunalci imaju jasan cilj: povećati sigurnost pješaka i biciklista. [Süddeutsche] izvještava da će se obnova odvijati u tri faze i da bi trebala biti dovršena na vrijeme za početak Oktoberfesta.
Središnji element pretvorbe je uvođenje takozvanih “zaštićenih biciklističkih staza”. One štite bicikliste polaganjem biciklističkih staza izravno na cestu i proširenjem na širinu od 2,50 do 3 metra. U sklopu ovih mjera izdašno će se proširiti i nogostup koji će ubuduće biti širok do 3,50 metara. To znači više prostora za sve sudionike u prometu i ugodniji suživot na cesti. [tz.de] naglašava da se unatoč građevinskim radovima cestovni promet uglavnom odvija. Vozači i biciklisti mogu očekivati samo zatvaranje između 22. i 24. kolovoza.
Sigurnost i zaštita klime u fokusu
Kao dio projekta Radentscheid, ova prenamjena se provodi kao privremeno rješenje za stvaranje prostora za bolju mobilnost. Iako će nakon obnove ostati 58 od sadašnjih 70 parkirnih mjesta, otvorit će se nove površine za dostavni promet koje će biti jasno označene. Mjere se stoga ne odnose samo na sigurnost u prometu, već su i korak prema održivijem i ekološki prihvatljivijem urbanom razvoju.
Svojim prometnim planom grad München slijedi cilj da javne prostore učini prilagođenima pješacima. Željena poboljšanja su, između ostalog, širi nogostupi i zajednički prostori te odvajanje nogostupa i biciklističkih staza. Prema informacijama sa [stadt.muenchen.de], također se radi na poboljšanju prebacivanja semafora za pješake kako bi se dodatno povećala sigurnost i promoviralo hodanje kao klimatski prihvatljiv oblik prijevoza.