Tragédia na diaľnici A7: Nemeckom otriasa pád medzinárodného lietadla

Tragédia na diaľnici A7: Nemeckom otriasa pád medzinárodného lietadla

Dnes, 7. septembra 2025, sa pozrieme späť na tragickú udalosť v histórii mníchovského letectva. 6. septembra 1971 došlo k hroznej nehode s BAC 1-11 nemeckej leteckej spoločnosti Paninternational, ktorá postihla let DR 112 z Hamburgu do Málagy. Plne obsadené 115 cestujúcimi a 6 členmi posádky lietadlo odštartovalo z dráhy 34 o 18:19. keď sa stala hrozná nehoda. Stroj zle pristál na diaľnici A7 neďaleko Haslohu po tom, čo oba motory vzbĺkli takmer súčasne.

Let, ktorý sa začal sériou nepredvídaných komplikácií, sa skončil dramatickým núdzovým pristátím. Kapitánovi Reinholdovi Hülsovi a jeho posádke sa podarilo núdzovo pristáť s lietadlom aj napriek katastrofálnym okolnostiam na diaľnici, ktorá bola vo výstavbe. No radosť, že väčšina pasažierov prežila, bola krátkodobá, pretože pri pristávaní sa zlomil ľavý podvozok a lietadlo narazilo do mostného piliera. Zo 121 pasažierov nakoniec zomrelo 22 vrátane jedného člena posádky, zatiaľ čo 45 ďalších bolo zranených, niektorí vážne. Našťastie neboli zasiahnutí žiadni ľudia na zemi.

Príčina a následky nehody

Príčiny katastrofy boli zničujúce. Vyšetrovanie odhalilo, že petrolej z nádrží na vstrekovanie vody bol neúmyselne vstreknutý do motorov, čo malo za následok fatálne zlyhanie motora. Varovný signál od zamestnanca, ktorý si všimol nezvyčajný zápach petroleja, bohužiaľ ignorovali. Táto nevedomosť a nejasné povinnosti v rámci oddelenia údržby v Düsseldorfe viedli k masívnym obvineniam leteckej spoločnosti.

Po nehode dôvera v Paninternational takmer úplne skolabovala. Cestovné kancelárie ukončili svoje zmluvy, lety boli zrušené a letová prevádzka leteckej spoločnosti bola nakoniec ukončená na konci letného letového poriadku z roku 1971. Materská spoločnosť Paneuropa sa neskôr zlúčila do skupiny Thomas Cook Group a zanechala za sebou ďalšiu kapitolu v histórii mníchovského letectva, na ktorú sa nielen spomína, ale aj učí.

Bolestná rozlúčka

BAC 1-11, známy svojim komfortom, pôvodne začal lietať v roku 1969. Letecká spoločnosť založená mníchovským touroperátorom Paneuropa zaznamenala rýchly rozmach a objednala si niekoľko lietadiel vrátane štyroch BAC 1-11-500 od British Aircraft Corporation. Ale neslávny koniec leteckej spoločnosti nám všetkým pripomína, aká dôležitá je bezpečnosť v letectve. Každý cestujúci, každý let a každé rozhodnutie sa počíta.

Príbeh Paninternational a letu DR 112 nás nabáda k ostražitosti a pripomína nám, že aj z veľkých chýb sa treba poučiť. Za posledných niekoľko desaťročí urobil letecký priemysel v oblasti bezpečnosti obrovský pokrok. Ale myšlienka na to nešťastné pristátie na diaľnici zostáva živá v mysliach mnohých ľudí, ktorých tento tragický deň zasiahol.