Tragédia na A7: queda de avião da Paninternacional abala a Alemanha

Tragédia na A7: queda de avião da Paninternacional abala a Alemanha

Hoje, 7 de setembro de 2025, relembramos um trágico incidente na história da aviação de Munique. Em 6 de setembro de 1971 ocorreu um terrível acidente com o BAC 1-11 da companhia aérea alemã Paninternational, que afetou o voo DR 112 de Hamburgo para Málaga. Totalmente ocupada por 115 passageiros e 6 tripulantes, a aeronave decolou da pista 34 às 18h19. quando ocorreu um terrível acidente. A máquina pousou mal na autoestrada A7, perto de Hasloh, depois que ambos os motores pegaram fogo quase simultaneamente.

O voo, que começou com uma série de complicações imprevistas, terminou num dramático pouso de emergência. O capitão Reinhold Hüls e sua tripulação conseguiram fazer um pouso de emergência da aeronave, apesar das circunstâncias catastróficas na rodovia que estava em construção. Mas a alegria que a maioria dos passageiros sobreviveu durou pouco porque o trem de pouso esquerdo quebrou durante o pouso e o avião colidiu com um pilar da ponte. Dos 121 passageiros, 22 morreram, incluindo um membro da tripulação, enquanto outros 45 ficaram feridos, alguns gravemente. Felizmente, nenhuma pessoa no local foi afetada.

Causa e consequências do acidente

As causas do desastre foram devastadoras. As investigações revelaram que o querosene dos tanques de injeção de água foi inadvertidamente injetado nos motores, resultando na falha fatal do motor. Infelizmente, um sinal de alerta de um funcionário que percebeu o cheiro incomum de querosene foi ignorado. Esta ignorância e responsabilidades pouco claras dentro do departamento de manutenção em Düsseldorf levaram a acusações massivas contra a companhia aérea.

Após o acidente, a confiança na Paninternational ruiu quase completamente. Os operadores turísticos rescindiram os seus contratos, os voos foram cancelados e as operações de voo da companhia aérea foram finalmente interrompidas no final do horário de verão de 1971. A empresa-mãe, Paneuropa, posteriormente fundiu-se no Grupo Thomas Cook, deixando para trás outro capítulo na história da aviação de Munique que não só é lembrado, mas também ensina lições.

Uma dolorosa despedida

O BAC 1-11, conhecido por seu conforto, começou a voar originalmente em 1969. Fundada pela operadora turística Paneuropa, com sede em Munique, a companhia aérea experimentou uma rápida expansão e encomendou várias aeronaves, incluindo quatro BAC 1-11-500 da British Aircraft Corporation. Mas o fim inglório da companhia aérea lembra-nos a todos a importância da segurança na aviação. Cada passageiro, cada voo e cada decisão contam.

A história da Paninternational e do voo DR 112 exorta-nos a estar vigilantes e lembra-nos que mesmo com grandes erros há lições a aprender. Nas últimas décadas, a indústria da aviação fez imenso progresso em termos de segurança. Mas a ideia daquele infeliz pouso na rodovia permanece viva na mente de muitas pessoas que foram afetadas por aquele dia trágico.