Tragedie på A7: Paninternational flyulykke ryster Tyskland

Tragedie på A7: Paninternational flyulykke ryster Tyskland

I dag, 7. september 2025, ser vi tilbake på en tragisk hendelse i Münchens luftfarts historie. Den 6. september 1971 var det en forferdelig ulykke med BAC 1-11 fra det tyske flyselskapet Paninternational, som påvirket flight DR 112 fra Hamburg til Málaga. Fullt okkupert av 115 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer tok flyet av fra rullebane 34 klokken 18.19. da en forferdelig ulykke skjedde. Maskinen landet dårlig på motorveien A7 nær Hasloh etter at begge motorene brant i flammer nesten samtidig.

Flyturen, som begynte med en rekke uforutsette komplikasjoner, endte i en dramatisk nødlanding. Kaptein Reinhold Hüls og hans mannskap var i stand til å nødlande flyet til tross for de katastrofale omstendighetene på motorveien som var under bygging. Men gleden over at de fleste passasjerene overlevde var kortvarig fordi det venstre landingsstellet knakk under landing og flyet kolliderte med en bropilar. Av de 121 passasjerene døde 22 til slutt, inkludert ett besetningsmedlem, mens 45 andre ble skadet, noen alvorlig. Heldigvis ble ingen personer på bakken berørt.

Årsak og konsekvenser av ulykken

Årsakene til katastrofen var ødeleggende. Undersøkelser avslørte at parafin fra vanninnsprøytningstankene utilsiktet ble sprøytet inn i motorene, noe som resulterte i den dødelige motorhavariet. Et varselsignal fra en ansatt som la merke til den uvanlige lukten av parafin ble dessverre ignorert. Denne uvitenheten og uklare ansvaret innenfor vedlikeholdsavdelingen i Düsseldorf førte til massive anklager mot flyselskapet.

Etter ulykken brøt tilliten til Paninternational nesten fullstendig sammen. Turoperatører sa opp kontraktene sine, flyreiser ble kansellert og flyselskapets flyoperasjoner ble til slutt avviklet på slutten av sommerplanen i 1971. Morselskapet, Paneuropa, fusjonerte senere inn i Thomas Cook Group, og etterlot seg et annet kapittel i Münchens luftfartshistorie som ikke bare huskes, men som også gir leksjoner.

Et smertefullt farvel

BAC 1-11, kjent for sin komfort, begynte opprinnelig å fly i 1969. Grunnlagt av den München-baserte turoperatøren Paneuropa, opplevde flyselskapet rask ekspansjon og bestilte flere fly, inkludert fire BAC 1-11-500 fra British Aircraft Corporation. Men flyselskapets strålende slutt minner oss alle på hvor viktig sikkerhet er i luftfarten. Hver passasjer, hver flytur og hver beslutning teller.

Historien om Paninternational og flight DR 112 oppfordrer oss til å være årvåkne og minner oss om at selv fra store feil er det lærdom å lære. I løpet av de siste tiårene har luftfartsindustrien gjort enorme fremskritt når det gjelder sikkerhet. Men tanken på den uheldige landingen på motorveien er fortsatt levende i hodet til mange mennesker som ble berørt av den tragiske dagen.