Tragöödia maanteel A7: Saksamaad raputab rahvusvaheline lennuõnnetus
6. septembril 1971 tõusis Paninternationali BAC 1-11 Hamburgist õhku ja tegi hädamaandumise kiirteel A7. 22 inimest sai surma.

Tragöödia maanteel A7: Saksamaad raputab rahvusvaheline lennuõnnetus
Täna, 7. septembril 2025, vaatame tagasi traagilisele juhtumile Müncheni lennunduse ajaloos. 6. septembril 1971 juhtus Saksa lennufirma Paninternational lennukiga BAC 1-11 kohutav õnnetus, mis mõjutas lendu DR 112 Hamburgist Málagasse. Täielikult 115 reisija ja 6 meeskonnaliikmega lennuk startis 34. rajalt kell 18.19. kui juhtus kohutav õnnetus. Masin maandus halvasti kiirteel A7 Haslohi lähedal pärast seda, kui mõlemad mootorid peaaegu üheaegselt põlema läksid.
Rea ettenägematute komplikatsioonidega alanud lend lõppes dramaatilise hädamaandumisega. Kapten Reinhold Hüls ja tema meeskond suutsid vaatamata katastroofilistele asjaoludele ehitusjärgus maanteel lennuki hädamaandumise teha. Kuid rõõm, et enamik reisijatest ellu jäi, jäi üürikeseks, sest maandumisel purunes vasak telik ja lennuk põrkas vastu sillasamba. 121 reisijast hukkus lõpuks 22, sealhulgas üks meeskonnaliige, ja 45 inimest sai vigastada, mõned neist tõsiselt. Õnneks ükski maa peal viibinud inimene kannatada ei saanud.
Õnnetuse põhjused ja tagajärjed
Katastroofi põhjused olid laastavad. Uurimise käigus selgus, et vee sissepritsepaakidest pritsiti tahtmatult mootoritesse petrooleumi, mille tulemuseks oli surmav mootoririke. Petrooleumi ebatavalist lõhna märganud töötaja hoiatussignaal jäi kahjuks tähelepanuta. See teadmatus ja ebaselged kohustused Düsseldorfi hooldusosakonnas viisid lennufirma vastu massiliste süüdistusteni.
Pärast õnnetust varises usaldus Paninternationali vastu peaaegu täielikult. Reisikorraldajad lõpetasid oma lepingud, lennud tühistati ja lennufirma lennutegevus lõpetati lõpuks 1971. aasta suvegraafiku lõpus. Emaettevõte Paneuropa ühines hiljem Thomas Cooki kontserniga, jättes Müncheni lennunduse ajaloost maha järjekordse peatüki, mida mitte ainult ei mäletata, vaid mis annab ka õppetunde.
Valus hüvastijätt
Mugavuse poolest tuntud BAC 1-11 alustas lendamist 1969. aastal. Münchenis asuva reisikorraldaja Paneuropa poolt asutatud lennufirma laienes kiiresti ja tellis mitu lennukit, sealhulgas neli BAC 1-11-500 lennukit British Aircraft Corporationilt. Kuid lennufirma kuulsusrikas lõpp tuletab meile kõigile meelde, kui oluline on lennunduses ohutus. Iga reisija, iga lend ja iga otsus loeb.
Lugu Paninternationalist ja lennust DR 112 õhutab meid olema valvsad ja tuletab meelde, et isegi suurtest vigadest on õppida. Viimastel aastakümnetel on lennundustööstus ohutuse vallas tohutuid edusamme teinud. Kuid mõte sellest õnnetust maanteele maandumisest jääb elavaks paljudele inimestele, keda see traagiline päev mõjutas.