Tragedie på A7: Paninternationalt flystyrt ryster Tyskland

Tragedie på A7: Paninternationalt flystyrt ryster Tyskland

I dag, den 7. september 2025, ser vi tilbage på en tragisk hændelse i Münchens luftfarts historie. Den 6. september 1971 var der en frygtelig ulykke med BAC 1-11 fra det tyske flyselskab Paninternational, som ramte fly DR 112 fra Hamborg til Málaga. Fuldt besat af 115 passagerer og 6 besætningsmedlemmer lettede flyet fra bane 34 kl. 18.19. da der skete en frygtelig ulykke. Maskinen landede dårligt på motorvej A7 nær Hasloh, efter at begge motorer brød i flammer næsten samtidigt.

Flyvningen, der begyndte med en række uforudsete komplikationer, endte i en dramatisk nødlanding. Kaptajn Reinhold Hüls og hans besætning var i stand til at nødlande flyet på trods af de katastrofale omstændigheder på motorvejen, der var under konstruktion. Men glæden over, at de fleste af passagererne overlevede, var kortvarig, fordi det venstre landingsstel knækkede under landingen, og flyet kolliderede med en brostolpe. Af de 121 passagerer døde 22 i sidste ende, inklusive et besætningsmedlem, mens 45 andre blev såret, nogle alvorligt. Heldigvis var ingen mennesker på jorden berørt.

Årsag og konsekvenser af ulykken

Årsagerne til katastrofen var ødelæggende. Undersøgelser afslørede, at petroleum fra vandindsprøjtningstankene ved et uheld blev sprøjtet ind i motorerne, hvilket resulterede i det dødelige motorsvigt. Et advarselssignal fra en medarbejder, der bemærkede den usædvanlige lugt af petroleum, blev desværre ignoreret. Denne uvidenhed og uklare ansvar inden for vedligeholdelsesafdelingen i Düsseldorf førte til massive anklager mod flyselskabet.

Efter ulykken brød tilliden til Paninternational næsten fuldstændig sammen. Rejsearrangører opsagde deres kontrakter, flyvninger blev aflyst og flyselskabets flyoperationer blev i sidste ende indstillet i slutningen af ​​1971-sommerplanen. Moderselskabet, Paneuropa, fusionerede senere ind i Thomas Cook-gruppen og efterlod endnu et kapitel i Münchens luftfartshistorie, som ikke kun huskes, men også giver lektioner.

Et smertefuldt farvel

BAC 1-11, der er kendt for sin komfort, begyndte oprindeligt at flyve i 1969. Grundlagt af den München-baserede rejsearrangør Paneuropa, oplevede flyselskabet hurtig ekspansion og bestilte flere fly, herunder fire BAC 1-11-500 fra British Aircraft Corporation. Men flyselskabets glorværdige ende minder os alle om, hvor vigtig sikkerhed er i luftfarten. Hver passager, hver flyvning og enhver beslutning tæller.

Historien om Paninternational og flight DR 112 opfordrer os til at være årvågne og minder os om, at selv fra store fejltagelser er der lære at lære. I de sidste par årtier har luftfartsindustrien gjort enorme fremskridt med hensyn til sikkerhed. Men tanken om den uheldige landing på motorvejen forbliver levende i hovedet på mange mennesker, der blev ramt af den tragiske dag.