مأساة على الطريق السريع A7: تحطم طائرة تابعة لشركة Paninternational يهز ألمانيا

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 6 سبتمبر 1971، أقلعت طائرة BAC 1-11 التابعة لشركة Paninternational من هامبورغ وقامت بهبوط اضطراري على الطريق السريع A7. مات 22 شخصا.

Am 6. September 1971 startete die BAC 1-11 von Paninternational in Hamburg und landete not auf der Autobahn A7. 22 Menschen starben.
في 6 سبتمبر 1971، أقلعت طائرة BAC 1-11 التابعة لشركة Paninternational من هامبورغ وقامت بهبوط اضطراري على الطريق السريع A7. مات 22 شخصا.

مأساة على الطريق السريع A7: تحطم طائرة تابعة لشركة Paninternational يهز ألمانيا

اليوم، 7 سبتمبر 2025، ننظر إلى حادثة مأساوية في تاريخ الطيران في ميونيخ. في 6 سبتمبر 1971، وقع حادث مروع لطائرة BAC 1-11 تابعة لشركة الطيران الألمانية Paninternational، مما أثر على الرحلة DR 112 من هامبورغ إلى مالقة. أقلعت الطائرة، التي كانت مشغولة بالكامل بـ 115 راكبًا و6 من أفراد الطاقم، من المدرج 34 الساعة 6:19 مساءً. عندما وقع حادث مروع. هبطت الآلة بشكل سيء على الطريق السريع A7 بالقرب من هاسلوه بعد أن اشتعلت النيران في كلا المحركين في وقت واحد تقريبًا.

الرحلة، التي بدأت بسلسلة من التعقيدات غير المتوقعة، انتهت بهبوط اضطراري مثير. وتمكن الكابتن رينهولد هولز وطاقمه من القيام بهبوط اضطراري للطائرة على الرغم من الظروف الكارثية على الطريق السريع الذي كان قيد الإنشاء. لكن الفرحة التي نجا منها معظم الركاب لم تدم طويلا لأن جهاز الهبوط الأيسر انكسر أثناء الهبوط واصطدمت الطائرة بعمود جسر. ومن بين 121 راكبًا، توفي 22 شخصًا، من بينهم أحد أفراد الطاقم، بينما أصيب 45 آخرون، بعضهم خطير. ولحسن الحظ، لم يتأثر أي شخص على الأرض.

أسباب الحادث وعواقبه

وكانت أسباب الكارثة مدمرة. وكشفت التحقيقات عن حقن مادة الكيروسين من خزانات حقن الماء في المحركات عن طريق الخطأ، مما أدى إلى تعطل المحرك بشكل مميت. تم تجاهل إشارة تحذيرية من أحد الموظفين، الذي لاحظ رائحة الكيروسين غير العادية، للأسف. أدى هذا الجهل والمسؤوليات غير الواضحة داخل قسم الصيانة في دوسلدورف إلى اتهامات واسعة النطاق ضد شركة الطيران.

بعد الحادث، انهارت الثقة في Paninternational بشكل شبه كامل. أنهى منظمو الرحلات السياحية عقودهم، وتم إلغاء الرحلات الجوية وتوقفت عمليات الطيران الخاصة بشركة الطيران في نهاية جدول صيف عام 1971. اندمجت الشركة الأم، Paneuropa، لاحقًا في مجموعة Thomas Cook، تاركة وراءها فصلًا آخر في تاريخ الطيران في ميونيخ لا يُذكر فحسب، بل يُعلم أيضًا الدروس.

وداع مؤلم

بدأت طائرة BAC 1-11، المعروفة براحتها، الطيران في الأصل في عام 1969. أسستها شركة الرحلات السياحية Paneuropa ومقرها ميونيخ، وشهدت شركة الطيران توسعًا سريعًا وطلبت عدة طائرات، بما في ذلك أربع طائرات BAC 1-11-500 من شركة الطائرات البريطانية. لكن النهاية المشؤومة لشركة الطيران تذكرنا جميعًا بمدى أهمية السلامة في الطيران. كل راكب وكل رحلة وكل قرار له أهمية.

إن قصة شركة بان إنترناشيونال والرحلة رقم DR 112 تحثنا على أن نكون يقظين وتذكرنا بأنه حتى من الأخطاء الكبيرة هناك دروس يمكن تعلمها. في العقود القليلة الماضية، حققت صناعة الطيران تقدمًا هائلاً من حيث السلامة. لكن فكرة ذلك الهبوط المؤسف على الطريق السريع تظل حية في أذهان العديد من الأشخاص الذين تأثروا بذلك اليوم المأساوي.