Rekervlotbrug: Ancora problemi! Il Million Bridge è un flop?

Rekervlotbrug: Ancora problemi! Il Million Bridge è un flop?

Il Rekervlotbrug, noto per la sua serie di guasti, ha suscitato ancora una volta scalpore. Come NH Nuovo Secondo quanto riferito, il ponte è stato nuovamente chiuso al traffico a causa di una puleggia rotta nell'unità motrice. Anche se il ponte è stato riaperto alla navigazione dalle autorità giovedì, un portavoce provinciale ha detto che i problemi non sono ancora stati risolti.

I guai sono iniziati giovedì, quando il ponte è stato riaperto intorno alle 23 dopo un'accurata ispezione. Allo stesso tempo, però, sono stati affissi dei segnali di deviazione, poiché la causa dei difetti non è ancora chiara. Un barlume di speranza: c'è la possibilità di riaprire questa settimana.

Un ponte con la storia

Il Rekervlotbrug ha una storia problematica iniziata prima della sua apertura ufficiale. La messa in servizio nel 2012 è stata ritardata di ben quindici mesi a causa di carenze tecniche e delle successive procedure di insolvenza. Nel giro di una settimana dalla sua apertura ufficiale, il ponte era già fuori servizio. Da allora si è affermata come una presenza fissa nella categoria “fastidio” per gli utenti e la provincia responsabile.

Nel febbraio 2021, il ponte è stato gravemente danneggiato in un incidente e le riparazioni hanno richiesto quattro mesi. Il ponte è stato riaperto al traffico solo nel dicembre 2021, mentre nel frattempo un traghetto è servito in sostituzione.

Manutenzione problematica

Similmente a molti altri ponti in Germania, il Rekervlotbrug soffre di mancanza di manutenzione e di facilità d'uso. Forte Conoscenza del pianeta Molti ponti sono fatiscenti e necessitano di riparazioni regolari. Negli ultimi decenni l'elevato carico di traffico e soprattutto il traffico pesante hanno causato problemi allo stato di molti ponti.

Il Rekervlotbrug, costato ben 8,6 milioni di euro, è considerato da molti un costoso fallimento. Sebbene la provincia riconosca che tali ponti richiedono una manutenzione intensiva, l’usura accelerata non suggerisce alcun miglioramento. Gli incidenti di fine luglio, quando il ponte era fuori servizio perché un pezzo di ricambio era esaurito, non hanno fatto altro che esacerbare questa situazione preoccupante. La ricerca ha dimostrato che le parti di riparazione necessarie non erano disponibili in modo tempestivo, ritardando le riparazioni e la riapertura.

Nel frattempo, il collegamento tra Bergen e Koedijk rimane una sfida per il traffico locale, poiché anche altri ponti nella regione sono temporaneamente chiusi per lavori di manutenzione. Cresce la pressione pubblica sulla provincia e sulle autorità competenti affinché stabilizzino la situazione e offrano soluzioni.