Kaos v podzemni železnici v Münchnu: U6 začasno zaprta po nesreči v Harrasu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podzemna železnica U6 v Münchnu je zaradi nesreče v Harrasu prekinjena. Vzpostavljen nadomestni promet, začetna popravila uspešno zaključena.

U-Bahn U6 in München nach Unfall am Harras unterbrochen. Ersatzverkehr eingerichtet, erste Reparaturen erfolgreich abgeschlossen.
Podzemna železnica U6 v Münchnu je zaradi nesreče v Harrasu prekinjena. Vzpostavljen nadomestni promet, začetna popravila uspešno zaključena.

Kaos v podzemni železnici v Münchnu: U6 začasno zaprta po nesreči v Harrasu!

Proga podzemne železnice U6 v Münchnu je začasno prekinjena zaradi nesreče v Harrasu. Incident se je zgodil 12. junija, ko se je vlak podzemne železnice med ranžirno vožnjo iztiril. Na srečo so tako strojevodja kot potniki ostali nepoškodovani, saj v času nesreče na vlaku ni bilo potnikov. Poškodovali pa so se deli tira in tirnica, zaradi česar so bila takoj popravljena. Te informacije zagotavlja tz.de poročali.

Posledica popravil, ki so sledila, je bila U6 med Partnachplatzom in Implerstrasse za nekaj dni zaprta. Toda münchensko prevozniško podjetje se je hitro odzvalo in vzpostavilo nadomestno storitev z avtobusi, ki vozijo vsakih pet minut. Med to prekinitvijo lahko U6 še naprej vozi do srede med Kieferngartenom in Sendlinger Torom ter od Implerstraße do Fürstenried West in od Partnachplatza do Klinikum Großhadern bahnblogstelle.com opisuje.

Okoli U6 – predogled prometne situacije

To ni prva prekinitev za U6 v zadnjem času. Obsežno gradbišče med Implerstrasse in bolnišnico Großhadern je bilo dokončano šele konec maja. Udeleženci cest se morajo pripraviti tudi na nadaljnje omejitve na severu U6 do konca julija zaradi načrtovanih gradbenih del. Če se zanašate na redno linijo 54, jo lahko redno uporabljate s postajališč Partnachplatz in Brudermühlstraße.

Poleg trenutne situacije je treba opozoriti, da imajo nesreče v lokalnem javnem prometu v Nemčiji le redko resne posledice. Po statistični analizi nemškega državnega nezgodnega zavarovanja (DGUV) je med letoma 2016 in 2020 samo 1.212 ljudi imelo nesreče na vlakih, podzemni železnici ali tramvaju, medtem ko je večina nesreč, o katerih se poroča, vpletena v avtomobile in kolesa. Ta ocena zagotavlja dodaten, pomirjujoč kontekst za nedavni incident.

Na DGUV še opozarjajo, da dan varnosti v cestnem prometu 18. junij 2022 opozarja na pomen varnega prometa, v tokratnem poročilu pa poudarjajo pomen vlaganj v lokalni javni promet za večjo varnost vseh udeležencev v prometu. Lokalni javni prevoz je statistično gledano ena najvarnejših oblik prevoza, kar se kaže tudi v primeru nesreče U6.