Χάος στο μετρό στο Μόναχο: Προσωρινά κλειστό το U6 μετά από ατύχημα στο Harras!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το μετρό U6 στο Μόναχο διεκόπη μετά από ατύχημα στο Harras. Ρύθμιση κίνησης αντικατάστασης, οι αρχικές επισκευές ολοκληρώθηκαν με επιτυχία.

U-Bahn U6 in München nach Unfall am Harras unterbrochen. Ersatzverkehr eingerichtet, erste Reparaturen erfolgreich abgeschlossen.
Το μετρό U6 στο Μόναχο διεκόπη μετά από ατύχημα στο Harras. Ρύθμιση κίνησης αντικατάστασης, οι αρχικές επισκευές ολοκληρώθηκαν με επιτυχία.

Χάος στο μετρό στο Μόναχο: Προσωρινά κλειστό το U6 μετά από ατύχημα στο Harras!

Η γραμμή U6 του μετρό στο Μόναχο διακόπτεται προσωρινά λόγω ατυχήματος στη Χαρρά. Το περιστατικό συνέβη στις 12 Ιουνίου, όταν ένα τρένο του μετρό εκτροχιάστηκε κατά τη διάρκεια διαδρομής ελιγμών. Ευτυχώς, τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες δεν τραυματίστηκαν καθώς δεν υπήρχαν επιβάτες στο τρένο τη στιγμή του δυστυχήματος. Ωστόσο, τμήματα της τροχιάς και η σιδηροτροχιά του αγωγού υπέστησαν ζημιές, γεγονός που οδήγησε αμέσως σε εργασίες επισκευής. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται από tz.de αναφέρθηκε.

Οι επακόλουθες εργασίες επισκευής είχαν ως αποτέλεσμα το U6 μεταξύ Partnachplatz και Implerstrasse να κλείσει για μερικές ημέρες. Όμως η εταιρεία μεταφορών του Μονάχου αντέδρασε γρήγορα και δημιούργησε μια υπηρεσία αντικατάστασης με λεωφορεία που κινούνται κάθε πέντε λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της διακοπής, το U6 μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται μέχρι την Τετάρτη μεταξύ Kieferngarten και Sendlinger Tor καθώς και από την Implerstraße προς το Fürstenried West και από το Partnachplatz στο Klinikum Großhadern bahnblogstelle.com περιγράφει.

Γύρω από το U6 – προεπισκόπηση της κατάστασης της κυκλοφορίας

Δεν είναι η πρώτη διακοπή για την U6 τον τελευταίο καιρό. Ένα εκτεταμένο εργοτάξιο μεταξύ Implerstrasse και Großhadern Hospital ολοκληρώθηκε μόλις στα τέλη Μαΐου. Οι χρήστες του δρόμου πρέπει επίσης να προετοιμαστούν για περαιτέρω περιορισμούς στα βόρεια του U6 μέχρι το τέλος Ιουλίου λόγω προγραμματισμένων κατασκευαστικών εργασιών. Εάν βασίζεστε στην κανονική γραμμή 54, μπορείτε να τη χρησιμοποιείτε τακτικά από τις στάσεις Partnachplatz και Brudermühlstraße.

Εκτός από την τρέχουσα κατάσταση, πρέπει να σημειωθεί ότι τα ατυχήματα στα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς στη Γερμανία σπάνια έχουν σοβαρές συνέπειες. Σύμφωνα με στατιστική ανάλυση της γερμανικής νόμιμης ασφάλισης ατυχημάτων (DGUV), μόνο 1.212 άτομα είχαν ατυχήματα σε τρένα, μετρό ή τραμ μεταξύ 2016 και 2020, ενώ τα περισσότερα από τα αναφερόμενα ατυχήματα κατά τη μετακίνηση αφορούσαν αυτοκίνητα και ποδήλατα. Αυτή η αξιολόγηση παρέχει πρόσθετο, καθησυχαστικό πλαίσιο για το πρόσφατο περιστατικό.

Η DGUV επισημαίνει επίσης ότι η Ημέρα Οδικής Ασφάλειας στις 18 Ιουνίου 2022 μας υπενθυμίζει τη σημασία των ασφαλών μεταφορών και στην τρέχουσα έκθεσή τους τονίζουν τη σημασία της επένδυσης στα τοπικά δημόσια μέσα μεταφοράς για την αύξηση της ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δρόμου. Στατιστικά μιλώντας, οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες είναι μια από τις ασφαλέστερες μορφές μεταφοράς, κάτι που είναι ξεκάθαρο και στην περίπτωση του ατυχήματος U6.