Metro kaos i München: U6 midlertidigt lukket efter ulykke ved Harras!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Metro U6 i München afbrudt efter ulykke ved Harras. Erstatningstrafik konfigureret, indledende reparationer gennemført.

U-Bahn U6 in München nach Unfall am Harras unterbrochen. Ersatzverkehr eingerichtet, erste Reparaturen erfolgreich abgeschlossen.
Metro U6 i München afbrudt efter ulykke ved Harras. Erstatningstrafik konfigureret, indledende reparationer gennemført.

Metro kaos i München: U6 midlertidigt lukket efter ulykke ved Harras!

U6-metrolinjen i München er midlertidigt afbrudt på grund af en ulykke ved Harras. Hændelsen skete den 12. juni, da et metrotog afsporede under et rangerløb. Heldigvis kom både chaufføren og passagererne ikke til skade, da der ikke var nogen passagerer i toget på ulykkestidspunktet. Dog blev dele af banen og konduktørskinnen beskadiget, hvilket prompte førte til reparationsarbejde. Disse oplysninger er leveret af tz.de rapporteret.

Det efterfølgende reparationsarbejde resulterede i, at U6 mellem Partnachplatz og Implerstrasse blev lukket ned i et par dage. Men Münchens transportselskab reagerede hurtigt og oprettede en erstatningstjeneste med busser, der kører hvert femte minut. Under denne afbrydelse kan U6 fortsætte med at blive brugt indtil onsdag mellem Kieferngarten og Sendlinger Tor samt fra Implerstraße til Fürstenried West og fra Partnachplatz til Klinikum Großhadern bahnblogstelle.com beskriver.

Omkring U6 – forhåndsvisning af trafiksituationen

Det er ikke den første afbrydelse for U6 i nyere tid. En omfattende byggeplads mellem Implerstrasse og Großhadern Hospital blev først færdig i slutningen af ​​maj. Trafikanter skal også forberede sig på yderligere restriktioner i den nordlige del af U6 indtil udgangen af ​​juli på grund af planlagte anlægsarbejder. Hvis du stoler på den almindelige linje 54, kan du bruge den regelmæssigt fra stoppestederne Partnachplatz og Brudermühlstraße.

Bortset fra den nuværende situation skal det bemærkes, at ulykker i lokal offentlig transport i Tyskland sjældent har alvorlige konsekvenser. Ifølge en statistisk analyse fra den tyske lovpligtige ulykkesforsikring (DGUV) havde kun 1.212 personer ulykker på tog, undergrundsbaner eller sporvogne mellem 2016 og 2020, mens de fleste af de rapporterede pendlingsulykker involverede biler og cykler. Denne vurdering giver en yderligere, betryggende kontekst til den seneste hændelse.

DGUV peger også på, at Trafiksikkerhedsdagen den 18. juni 2022 minder os om vigtigheden af ​​sikker transport, og i deres aktuelle rapport understreger de vigtigheden af ​​at investere i lokal kollektiv trafik for at øge sikkerheden for alle trafikanter. Statistisk set er lokal offentlig transport en af ​​de sikreste transportformer, hvilket også er tydeligt i tilfældet med U6-ulykken.