München-Laim: Baijerin vanhin huoltoasema ennen muistomerkkisuojelua!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Baijerin vanhin huoltoasema München-Laimissa voitaisiin asettaa muistomerkkisuojan alle. Painopisteenä historiallinen merkitys ja säilyttäminen.

Die älteste Tankstelle Bayerns in München-Laim könnte unter Denkmalschutz gestellt werden. Historische Bedeutung und Erhaltung im Fokus.
Baijerin vanhin huoltoasema München-Laimissa voitaisiin asettaa muistomerkkisuojan alle. Painopisteenä historiallinen merkitys ja säilyttäminen.

München-Laim: Baijerin vanhin huoltoasema ennen muistomerkkisuojelua!

München-Laimissa hyvin erityinen rakennus voitaisiin pian listata historialliseksi muistomerkiksi: entinen huoltoasema ja entinen polkupyöräkauppa osoitteessa Lutzstrasse 38. Tämä huoltoasema, jota pidetään Baijerin vanhimpana huoltoasemana, rakennettiin vuosina 1934-1935 ja sen jälkeen suunniteltiin uudelleen vuosina 1953-1954. Loud tz.de Baijerin osavaltion monumenttien suojeluviraston (BLfD) raportti vahvistaa niiden historiallisen ja taiteellisen merkityksen.

Historia ulottuu vuoteen 1929, jolloin Georg Wolsin huoltoasema avattiin polttoaineen myyntipisteeksi. Tämä Agnes-Bernauer-Straßen kulmassa sijaitseva rakennus ei dokumentoi vain Laimin kaupungistumista, vaan myös Münchenin motorisoitumista 1950-luvulle asti. Jännittävä näkökohta on, että raitiovaunu on kulkenut Agnes-Bernauer-Straßella vuodesta 1908, mikä kuvaa paikallisliikenteen kehitystä tällä alueella.

Arkkitehtuuria ja historiaa

Modernista arkkitehtuurikielestään tunnettu münchenilainen arkkitehti Oskar Popp suunnitteli rakennuksen. Suunnittelu heijastelee 1950-luvun estetiikkaa, erityisesti Peteranderlin rakennusyhtiön remontin jälkeen. Tämä uudistus ei ole vain iloa silmille, vaan se osoittaa myös toisen maailmansodan jälkeisen jälleenrakentamisen aikana nousseen elämänasennetta ja sen ajan arkkitehtonisia suuntauksia.

Rakennuksen käyttö huoltoasemana voi pian olla menneisyyttä yhä sähköistyvässä maailmassa. Koska huoltoasemamaisema muuttuu kaikkialla Saksassa. Vaikka jotkut, kuten Garmisch-Partenkirchenissä, sijoitettiin äskettäin muistomerkkiluetteloon ja edustavat "1950-luvun nousua", monien vastaavien rakennusten kohtalo on sinetöity. Näiden rakenteiden katoaminen tai muuttuminen selittyy usein autoliikenteen kehittymisellä ja siihen liittyvillä infrastruktuurimuutoksilla sueddeutsche.de raportoitu.

Menneisyydestä tulevaisuuteen

Muistomerkkien suojelu ei ole vain pala nostalgiaa, vaan se avaa myös mahdollisuuksia omistajille. Voit hyötyä rahoitusmahdollisuuksista, mukaan lukien verohelpotukset ja tukimaksut, kun rakennus on listattu.

BlfD:n tämänhetkisessä katsauksessa määrätään, että toimikunta tutkii muistomerkkien suojelun kriteerit ja tiedottaa asiasta kunnalle. Sen jälkeen heillä on kolme kuukautta aikaa esittää huomautuksensa. Jos ei kommentoida, käyttäytyminen katsotaan automaattisesti todetuksi. Jos tarkastus on myönteinen, omistajan tulee noudattaa tulevia huolto- ja lupavaatimuksia.

Aikana, jolloin monet huoltoasemat joutuvat jonkinlaisen modernisoinnin uhriksi, tällaisten nykyaikaisten todistajien säilyttäminen on yhä tärkeämpää. Sivuston mukaan alte-tankstellen.de Huoltoasemaarkkitehtuurin aihe jää usein huomiotta Saksassa, vaikka historiaa on paljon kerrottavaa. Baijerin vanhimman huoltoaseman suojeleminen ei ainoastaan ​​säilyttäisi palan Münchenin historiaa, vaan myös korostaisi maan arkkitehtonista monimuotoisuutta.