München-Laim: Baieri vanim tankla enne mälestise kaitset!

München-Laim: Baieri vanim tankla enne mälestise kaitset!

Münchenis-Laimis võiks peagi ajaloomälestisena kanda väga erilise hoone: endine bensiinijaam ja endine jalgrattapood aadressil Lutzstrasse 38. See tankla, mida peetakse Baieri vanimaks registreeritud tanklaks, ehitati aastatel 1934–1935 ja seejärel kujundati ümber aastatel 1953–1954. Loud tz.de Baieri osariigi mälestiste säilitamise ameti (BLfD) raport kinnitab nende ajaloolist ja kunstilist tähtsust.

Ajalugu ulatub aastasse 1929, mil Georg Wolsi tankla avati kütuse müügikohana. See Agnes-Bernauer-Straße nurgal asuv hoone ei dokumenteeri mitte ainult Laimi linnastumine, vaid ka Müncheni motoriseerimine kuni 1950. aastateni. Põnev aspekt on see, et tramm on Agnes-Bernauer-Straßel sõitnud juba aastast 1908, mis illustreerib kohaliku transpordi arengut selles piirkonnas.

Arhitektuur ajalooga

Hoone projekteeris Müncheni arhitekt Oskar Popp, kes on tuntud oma kaasaegse arhitektuurikeele poolest. Disain peegeldab 1950. aastate esteetikat, eriti pärast Peteranderli ehitusfirma tehtud ümberkujundamist. See ümberkujundus ei ole ainult silmailu, vaid näitab ka ellusuhtumist ja tolleaegseid arhitektuurisuundi, mis tekkisid Teise maailmasõja järgse ülesehitustöö käigus.

Hoone kasutamine tanklana võib üha enam elektrifitseeritud maailmas peagi minevikku jääda. Sest bensiinijaamamaastik muutub kõikjal Saksamaal. Kuigi mõned, nagu Garmisch-Partenkirchenis, kanti hiljuti monumentide nimekirja ja esindavad "1950. aastate tõusu", on paljude sarnaste hoonete saatus suletud. Nende struktuuride kadumist või ümberkujundamist seletatakse sageli autoliikluse arengu ja sellega kaasnevate infrastruktuurimuutustega sueddeutsche.de teatatud.

Minevikust tulevikku

Mälestise kaitsmine pole mitte ainult nostalgiakild, vaid avab ka omanikele võimalusi. Kui hoone on nimekirja kantud, saate kasu rahastamisvõimalustest, sealhulgas maksusoodustustest ja toetusmaksetest.

BlfD praegune ülevaade näeb ette, et komisjon uurib mälestise kaitse kriteeriume ja teavitab omavalitsust. Seejärel on neil kolm kuud aega oma märkuste esitamiseks. Kui kommentaari ei tehta, loetakse käitumine automaatselt kindlaks tehtud. Kui ülevaatus on positiivne, peab omanik järgima tulevasi hooldus- ja loanõudeid.

Aegadel, mil paljud bensiinijaamad langevad mingi moderniseerimise ohvriks, muutub selliste kaasaegsete tunnistajate säilitamine üha olulisemaks. Veebilehe järgi alte-tankstellen.de Tanklaarhitektuuri teema jäetakse Saksamaal sageli tähelepanuta, kuigi ajalugu on jutustada palju. Baieri vanima bensiinijaama kaitsmine mitte ainult ei säilitaks tükki Müncheni ajaloost, vaid rõhutaks ka riigi arhitektuurilist mitmekesisust.