Suche
Mein Konto
Schwabing bussulykke: syklist har en ulykke, sjåfør flykter!
En 25 år gammel syklist ble påkjørt og skadet av en buss i Schwabing. Sjåføren stakk fra ulykkesstedet.
Schwabing bussulykke: syklist har en ulykke, sjåfør flykter!
Fredag ettermiddag, 13. juni 2025, skjedde en urovekkende hendelse på Hohenzollernstrasse i Schwabing, bare noen få skritt unna Kurfürstenplatz. Rundt klokken 16.15 syklet en 25 år gammel syklist på sykkelstien mot Leopoldstrasse da stien tok brått slutt i krysset med Tengstrasse og syklisten ble tvunget til å gå ut på veien. Dette ofte kritiserte området er ganske smalt og er begrenset av parkerte biler og trikkespor.
I det øyeblikket nærmet en buss med tilhenger seg og kjørte forbi syklisten. Det oppstod en ubehagelig kontakt: Tilhengeren til bussen traff syklisten, noe som førte til at hun ble dyttet mot parkerte biler og falt i bakken. Redningsarbeiderne som ble varslet tok umiddelbart med seg den skadde til sykehus. Det er viktig å merke seg at bussjåføren stakk av etter ulykken uten å oppfylle sine juridiske forpliktelser. Politiet fikk imidlertid raskt kontakt med busselskapet og identifisere sjåføren fordi det var en sånn vanlig buss tz rapportert.
Farlige trafikkforhold for syklister
Hendelsen fremhever generell trafikksikkerhet for syklister i München. I følge statistikk publisert av ADFC ble publisert, var det 2.975 sykkelulykker i München og omegn i 2021, noe som tilsvarer en nedgang på 13 prosent sammenlignet med året før. Antall skadde syklister var 2.658, inkludert 318 alvorlig skadde personer og fire døde. På denne bakgrunn er nedgangen imidlertid sett på som midlertidig ettersom pandemien og de tilhørende restriksjonene påvirket trafikken. ADFC legger likevel vekt på behovet for bedre sykkelinfrastruktur og tryggere trafikkforhold.
Risikoen for ulykker for syklister er fortsatt et viktig tema for offentlig diskusjon. Andreas Schön, 1. styreleder i ADFC München, uttrykker sin bekymring for det vedvarende høye antallet sykkelulykker og etterlyser økte tiltak for å forbedre sikkerheten for syklister, spesielt for svakere trafikanter som barn og eldre mennesker. For å øke sikkerheten foreslår forbundet blant annet vernede sykkelveier, sikre kryss og innføring av 30 km/t fartsgrense i boligområder.
Selv om skadene på sykkelen og parkerte kjøretøyer var små i denne konkrete saken, er helse og sikkerhet for syklister fortsatt i fokus. Slike hendelser viser at det er behov for tiltak for å gjøre sykling i byen til en trygg måte å komme seg rundt på. Det ligger et stort ansvar på både trafikanter og byplanleggere for å sikre mer sikring på veiene.