SchwaBinger Bus Accident: Syklist ved et uhell, sjåfører flykter!

SchwaBinger Bus Accident: Syklist ved et uhell, sjåfører flykter!

Hohenzollernstraße, 80796 München, Deutschland - Fredag ​​ettermiddag 13. juni 2025 var det en urovekkende hendelse i Hohenzollernstraße i Schwabing, bare noen få skritt fra Kurfürstenplatz. Rundt klokken 04:15 kjørte en 25 år gammel syklist på sykkelstien mot Leopoldstrasse da banen i krysset med Tengstraße endte brått og syklisten ble tvunget til å bytte til veien. Dette ofte kritiserte området er ganske smalt og er innsnevret av parkerte biler og trikkeskinner.

I det øyeblikket nærmet en vanlig buss med en trailer og overtok syklisten. Det var et stygge berøring: Traileren til bussen beitet syklisten, og fikk den til å presses mot parkerte biler og falt til bakken. De avtalte redningsarbeiderne tok umiddelbart de skadde til sykehuset. På dette tidspunktet må det bemerkes at bussjåføren kom ut av støvet etter ulykken uten å oppfylle sine juridiske forpliktelser. Politiet kunne imidlertid raskt kontakte busselskapet og avgjøre sjåføren, siden det var en vanlig buss, for eksempel München. I følge en statistikk, som ble publisert av adfc i 201-sykkelen til å prioritere, som er corpanering-corpanering, som er corpance. til året før. Antall skadde syklister var 2658, inkludert 318 alvorlig skadde mennesker og fire dødsfall. På denne bakgrunn anses imidlertid nedgangen som er midlertidig, siden pandemien og de tilhørende begrensningene påvirket trafikken. Likevel setter ADFC fokuset på behovet for en bedre sykkelinfrastruktur og trygge trafikkforhold.

Risikoen for ulykke for syklister er fortsatt et viktig tema for offentlig diskusjon. Andreas Schön, 1. styreleder for ADFC München, uttrykker sin bekymring for det vedvarende høye antallet hjululykker og krever økte tiltak for å forbedre sikkerheten for syklister, spesielt for svakere trafikanter som barn og eldre mennesker. For å øke sikkerheten antyder foreningen blant annet beskyttede sykkelveier, trygge kryss og innføring av hastighet 30 i boligområder.

Selv om eiendomsskadene på sykkelen og de parkerte kjøretøyene i dette spesifikke tilfellet var lav, forblir syklistene helse og sikkerhet i fokus. Slike hendelser viser at det er behov for tiltak for å gjøre sykling i byen til en trygg måte å bevege seg på. Det er et stort ansvar for både trafikanter og byplanleggere å sikre mer beskyttelse på gatene.