Schwabinger -bussi -onnettomuus: Pyöräilijä vahingossa kuljettajat pakenevat!

Schwabinger -bussi -onnettomuus: Pyöräilijä vahingossa kuljettajat pakenevat!

Hohenzollernstraße, 80796 München, Deutschland - Perjantaina iltapäivällä, 13. kesäkuuta 2025, Hohenzollernstraßessa tapahtui huolestuttava tapaus Schwabingissa, vain muutaman askeleen päässä Kurfürstenplatzista. Noin klo 16.15 25-vuotias pyöräilijä ajoi pyörätietä kohti Leopoldstrasseta, kun Tengstraßen risteyksessä oleva polku päättyi äkillisesti ja pyöräilijä pakotettiin vaihtamaan tielle. Tämä usein kritisoitu alue on melko kapea ja pysäköityjen autojen ja raitiovaunukiskien kaventavat sitä.

Tuolloin tavallinen linja -auto lähestyi perävaunun kanssa ja ohitti pyöräilijän. Siellä oli ruma kosketus: linja -autojen perävaunu laidutti pyöräilijää, aiheuttaen sen painettuna pysäköityjä autoja vastaan ​​ja putosi maahan. Sovittu pelastustyöntekijät veivät heti loukkaantumisen sairaalaan. Tässä vaiheessa on huomattava, että linja -autojen kuljettaja pääsi pölystä onnettomuuden jälkeen täyttämättä hänen laillisia velvollisuuksiaan. Poliisi pystyi kuitenkin nopeasti ottamaan yhteyttä linja-autoyhtiöön ja määrittämään kuljettajan, koska se oli säännöllinen linja-auto, kuten adfc Vuoden 2021 pyörä-accidents -tapahtumassa MUSICH: n ja ympäröivän alueen vastauksen. vuosi. Loukkaantuneiden pyöräilijöiden lukumäärä oli 2658, mukaan lukien 318 vakavasti loukkaantunut ja neljä kuolemaa. Tätä taustaa vasten laskua pidetään kuitenkin väliaikaisesti, koska pandemia ja siihen liittyvät rajoitukset vaikuttivat liikenteeseen. Siitä huolimatta ADFC keskittyy parempaan pyöräilyinfrastruktuuriin ja turvallisiin liikenneolosuhteisiin.

Pyöräilijöiden onnettomuuksien riski on edelleen tärkeä julkisen keskustelun aihe. ADFC Münchenin ensimmäinen puheenjohtaja Andreas Schön ilmaisee huolensa pyörä -onnettomuuksien jatkuvasti suuresta määrästä ja vaatii lisääntyneitä toimenpiteitä pyöräilijöiden turvallisuuden parantamiseksi, etenkin heikommille tienkäyttäjille, kuten lapsille ja vanhemmille. Turvallisuuden lisäämiseksi yhdistys ehdottaa muun muassa suojattuja pyöräpolkuja, turvallisia risteyksiä ja nopeuden 30 käyttöönottoa asuinalueilla.

Vaikka pyörän ja pysäköityjen ajoneuvojen omaisuusvahinko tässä erityistapauksessa olivat alhaiset, pyöräilijöiden terveys ja turvallisuus on edelleen keskittynyt. Tällaiset tapaukset osoittavat, että pyöräilystä kaupungissa on tarpeen toimia turvallisen tavan liikkua. Sekä tienkäyttäjille että kaupungin suunnittelijoille on suuri vastuu varmistaa lisää suojaa kaduilla.