Schwabing-bussionnettomuus: pyöräilijä joutuu onnettomuuteen, kuljettaja pakenee!

Schwabing-bussionnettomuus: pyöräilijä joutuu onnettomuuteen, kuljettaja pakenee!

Perjantai-iltapäivänä 13. kesäkuuta 2025 tapahtui huolestuttava tapaus Hohenzollernstrassella Schwabingissa, vain muutaman askeleen päässä Kurfürstenplatzista. Noin kello 16.15 25-vuotias pyöräilijä oli ajamassa pyörätiellä Leopoldstrassea kohti, kun polku päättyi äkillisesti Tengstrassen risteykseen ja pyöräilijän oli pakko siirtyä tielle. Tämä usein kritisoitu alue on melko kapea ja sitä rajoittavat pysäköidyt autot ja raitiovaunuradat.

Sillä hetkellä perävaunullinen bussi lähestyi ja ohitti pyöräilijän. Syntyi epämiellyttävä kosketus: linja-auton peräkärry osui pyöräilijään, jolloin hän työntyi pysäköityjä autoja vasten ja putosi maahan. Hälytyksen saaneet pelastustyöntekijät veivät loukkaantuneen välittömästi sairaalaan. On tärkeää huomata, että linja-auton kuljettaja pakeni onnettomuuden jälkeen täyttämättä lakisääteisiä velvoitteitaan. Poliisi sai kuitenkin nopeasti yhteyttä linja-autoyhtiöön ja tunnistaa kuljettajan, koska kyseessä oli sellainen tavallinen bussi tz raportoitu.

Pyöräilijöille vaaralliset liikenneolosuhteet

Tapaus korostaa pyöräilijöiden yleistä liikenneturvallisuutta Münchenissä. Julkaisemien tilastojen mukaan ADFC julkaistiin, Münchenissä ja sen ympäristössä tapahtui vuonna 2021 2 975 pyöräilyonnettomuutta, mikä vastaa 13 prosentin laskua edelliseen vuoteen verrattuna. Pyöräilijöiden loukkaantuneiden määrä oli 2 658, joista 318 loukkaantui vakavasti ja neljä kuoli. Tätä taustaa vasten laskua pidetään kuitenkin väliaikaisena, koska pandemia ja siihen liittyvät rajoitukset vaikuttivat liikenteeseen. Siitä huolimatta ADFC korostaa paremman pyöräilyinfrastruktuurin ja turvallisempien liikenneolosuhteiden tarvetta.

Pyöräilijöiden onnettomuusriski on edelleen tärkeä julkisen keskustelun aihe. Andreas Schön, ADFC Münchenin ensimmäinen puheenjohtaja, ilmaisee huolensa pyöräilyonnettomuuksien jatkuvasta suuresta määrästä ja vaatii lisätoimenpiteitä pyöräilijöiden turvallisuuden parantamiseksi, erityisesti heikompien tienkäyttäjien, kuten lasten ja vanhusten, turvallisuuden parantamiseksi. Turvallisuuden lisäämiseksi yhdistys ehdottaa muun muassa suojattuja pyöräteitä, turvallisia risteyksiä ja 30 km/h nopeusrajoituksen käyttöönottoa asuinalueilla.

Vaikka polkupyörän ja pysäköityjen ajoneuvojen vauriot olivat tässä tapauksessa vähäisiä, pyöräilijöiden terveys ja turvallisuus ovat edelleen huomion kohteena. Tällaiset tapaukset osoittavat, että tarvitaan toimia, jotta pyöräily kaupungissa olisi turvallinen tapa liikkua. Sekä tienkäyttäjillä että kaupunkisuunnittelijoilla on suuri vastuu varmistaa parempaa suojausta tiellä.