Nehoda autobusu Schwabinger: Cyklista náhodou, řidiči uprchnou!

Nehoda autobusu Schwabinger: Cyklista náhodou, řidiči uprchnou!

Hohenzollernstraße, 80796 München, Deutschland - V pátek odpoledne 13. června 2025 došlo v Hohenzollernstraße v Schwabingu, jen pár kroků od Kurfürstenplatz. Kolem 4:15 hodin jedl 25letý cyklista na cyklistické cestě směrem k Leopoldstrasse, když cesta na křižovatce s Tengstraße náhle skončila a cyklista byla nucena přejít na silnici. Tato často kritizovaná oblast je poměrně úzká a zúžila se zaparkovaná auta a tramvajové kolejnice.

V tu chvíli se běžný autobus přiblížil s přívěsem a předjel cyklistu. Došlo k nevzhlednému dotyku: přívěs autobusu se pasou cyklistu, což způsobilo, že byl tlačen proti zaparkovaným autům a spadl na zem. Dohodnuté záchranné pracovníci okamžitě zranili do nemocnice. V tomto okamžiku je třeba poznamenat, že řidič autobusu po nehodě vystoupil z prachu, aniž by splnil své zákonné povinnosti. Policie však dokázala rychle kontaktovat autobusovou společnost a určila řidiče, protože se jednalo o běžný autobus, jako je Adfc v 2021 Accents v Munich a v porovnání s předchozími poklesy s předčasně rok. Počet zraněných cyklistů byl 2658, včetně 318 vážně zraněných lidí a čtyř úmrtí. Na tomto pozadí je však pokles považován za dočasný, protože pandemie a související omezení ovlivnily provoz. ADFC se však zaměřuje na potřebu lepší cyklistické infrastruktury a bezpečné dopravní podmínky.

Riziko nehody pro cyklisty zůstává důležitým tématem veřejné diskuse. Andreas Schön, 1. předseda ADFC Mnichov, vyjadřuje své obavy z trvale vysokého počtu nehod kol a požaduje zvýšená opatření ke zlepšení bezpečnosti pro cyklisty, zejména pro slabší silniční uživatele, jako jsou děti a starší lidé. Za účelem zvýšení bezpečnosti asociace navrhuje mimo jiné chráněné cyklostezky, bezpečné křižovatky a zavedení rychlosti 30 v obytných oblastech.

Ačkoli škody na majetku na kole a zaparkované vozidla v tomto konkrétním případě byly nízké, zdraví a bezpečnost cyklistů zůstává v zaměření. Takové incidenty ukazují, že je třeba akce, aby se cyklistika ve městě stala bezpečným způsobem pohybu. Pro zajištění větší ochrany na ulicích je velká odpovědnost za uživatele silničního provozu i pro plánovače města.