Катастрофа с автобус в Schwabing: велосипедист катастрофира, шофьор избяга!

Катастрофа с автобус в Schwabing: велосипедист катастрофира, шофьор избяга!

В петък следобед, 13 юни 2025 г., се случи смущаващ инцидент на Hohenzollernstrasse в Schwabing, само на няколко крачки от Kurfürstenplatz. Около 16:15 ч. 25-годишен велосипедист се е движил по велоалеята към Леополдщрасе, когато пътеката свършва рязко на кръстовището с Тенгщрасе и велосипедистът е принуден да излезе на пътя. Тази често критикувана зона е доста тясна и е ограничена от паркирани коли и трамвайни релси.

В този момент бус с ремарке се приближил и изпреварил велосипедиста. Стигна се до неприятен контакт: ремаркето на автобуса блъсна велосипедистката, тя се блъсна в паркирани коли и падна на земята. Уведомените незабавно спасители са откарали пострадалия в болница. Важно е да се отбележи, че шофьорът на автобуса е избягал след инцидента, без да изпълни задълженията си по закон. Полицията обаче успя бързо да се свърже с автобусната компания и да идентифицира шофьора, тъй като това беше редовен автобус ц докладвани.

Опасни условия на движение за велосипедисти

Инцидентът подчертава общата пътна безопасност за велосипедистите в Мюнхен. Според статистика, публикувана от ADFC е публикувано, в Мюнхен и околностите през 2021 г. е имало 2975 велосипедни произшествия, което съответства на спад от 13 процента в сравнение с предходната година. Броят на ранените велосипедисти е 2658, включително 318 тежко ранени и четирима загинали. На този фон обаче спадът се разглежда като временен, тъй като пандемията и свързаните с нея ограничения засегнаха трафика. Независимо от това, ADFC поставя ударението върху необходимостта от по-добра велосипедна инфраструктура и по-безопасни условия на движение.

Рискът от злополуки за велосипедистите остава важна тема на обществените дискусии. Андреас Шьон, 1-ви председател на ADFC Мюнхен, изразява своята загриженост относно постоянно високия брой злополуки при колоездене и призовава за увеличаване на мерките за подобряване на безопасността за велосипедистите, особено за по-слабите участници в движението като деца и възрастни хора. За да се повиши безопасността, сдружението предлага наред с другото защитени велоалеи, безопасни кръстовища и въвеждане на ограничение на скоростта до 30 км/ч в жилищните райони.

Въпреки че щетите по велосипедите и паркираните превозни средства са незначителни в конкретния случай, здравето и безопасността на велосипедистите остават на фокус. Подобни инциденти показват, че има необходимост от действия, за да се превърне колоезденето в града в безопасен начин за придвижване. Голяма е отговорността както на участниците в движението, така и на градоустройствените лица да осигурят повече защита по пътищата.