Přechod na mobilitu v Mnichově: protesty proti IAA a klimatickým cílům v centru pozornosti!

Přechod na mobilitu v Mnichově: protesty proti IAA a klimatickým cílům v centru pozornosti!

Ode dneška se vše v Mnichově točí kolem přechodu mobility. Mobility Transition Camp se bude konat od 9. do 14. září 2025 souběžně s Mezinárodním autosalonem (IAA). Tábor, který organizují iniciativy klimatického hnutí, má poskytnout prostor pro diskuse a strategie, jak čelit výzvám ničení klimatu a militarizace. Vzhledem k současné situaci v německém automobilovém průmyslu, který je pod obrovským tlakem – hrozí panické zavírání a tisíce pracovních míst jsou ohroženy – je diskuse o budoucnosti mobility o to naléhavější. Třída proti třídě informuje o vládnoucích hlasech, které volají po upuštění od plánovaného zákazu spalovacích motorů.

Zatímco německé automobilky na IAA představují své nové modely, v plném proudu je i diskuse o emisních předpisech. Hlas politických činitelů, jako je kancléř Friedrich Merz a bavorský premiér Markus Söder, je stále hlasitější, což zvyšuje tlak na uvolnění přísných pravidel. Prezident asociace automobilového průmyslu argumentuje tím, že obyvatelstvo ještě není připraveno vzdát se spalovacích motorů. Kritici tohoto vývoje však varují, že takové kroky ohrožují klimatické cíle a výrazně brání nezbytnému přechodu na lepší veřejnou dopravu a využívání obnovitelné energie.

Politická změna je nutná

EU již stanovila jasný kurz s plánovaným vyřazením spalovacích motorů od roku 2035. Součástí balíčku opatření EU „Fit for 55“ je plánovaný přechod od fosilních paliv k technologiím pohonu bez emisí. Tento vývoj však ohrožuje nedostatečná dobíjecí infrastruktura a možnost e-paliv, což lze vnímat jako mezeru pro spalovací motory. Německo si klade za cíl dosáhnout neutrality skleníkových plynů do roku 2045, zatímco sektor dopravy bude již do roku 2023 tvořit 22 % celkových emisí – především ze spotřeby nafty a benzínu.

Zákon o ochraně klimatu stanoví, že emise z dopravy se do roku 2030 sníží na 84 milionů tun, i když prognózy Spolkové agentury pro životní prostředí ukazují, že k tomuto cíli může být ještě daleko. Sektor dopravy obecně od roku 1990 zvýšil svůj podíl na emisích skleníkových plynů o sedm procent. K dosažení změny směrem k udržitelné mobilitě je třeba urychleně prosadit opatření na elektrifikaci osobních a užitkových vozidel a zlepšení podmínek infrastruktury. Tato zjištění budou také diskutována v kempu pro přechod na mobilitu.

Mobility transition camp jako platforma pro dialog

V táboře pro přechod na mobilitu se aktéři z klimatického hnutí setkávají s členy radikální levice, aby vyvinuli společné strategie. Cílem je propojit boje pracovníků v průmyslu s požadavky na klimatickou spravedlnost. 13. září se pod heslem #noIAA uskuteční velká protestní demonstrace, která má upozornit na výzvy, které s sebou aktuálnost tématu přináší. Na 14. září je navíc plánována přednáška „Krize automobilového průmyslu a úkoly revoluční levice“.

V době, kdy jsou producenti dopravy v Německu zodpovědní za zhruba pětinu skleníkových plynů, je jasné, že přechod na mobilitu není problémem jen pro pár lidí. Ovlivňuje každého z nás – a stále je čas nastavit správný kurz pro udržitelnou budoucnost. Otázkou zůstává: Jsme připraveni tyto změny aktivně utvářet?