Arcisstrasse 周围的麻烦：居民要求开放卡车和送货交通！

Arcisstrasse 周围的麻烦：居民要求开放卡车和送货交通！

慕尼黑伊丽莎白市场的交通重建引起了居民的极大关注。交通官员 Georg Dunkel 否决了一项永久关闭 Arcisstrasse 北段车辆通行的提案。据报道，未来，只有骑自行车的人才能被允许前往那里，周围有长凳和植物 晚报 。现在所有的目光都集中在即将于 7 月 2 日举行的 Schwabing-West 区委员会投票上。

然而，居民们对该提议表示怀疑。他们一再抱怨，由于卡车和送货车辆避开死胡同，交通量增加，导致交通混乱。伊莎贝拉斯大街受到的影响尤其严重，噪音和废气严重影响居民的生活质量 兹 报道称。

阻力越来越大

奥利弗·肖尔 (Oliver Scholl) 是一位忠诚的居民，他发起了一项公民倡议，争取打开死胡同。居民的不满情绪如此之大，不仅大声谴责更多的交通，而且还大声谴责增加的废气排放。许多人呼吁尽快恢复正常。改造过程中设置的临时销售集装箱拆除后，计划进行临时交通静化设计。

Elisabethplatz增建绿地的计划也已提上日程，整修预计将持续到2028年。可以考虑临时开放死胡同以缓解交通问题。但交通官员邓克尔认为，即使Arcisstrasse关闭，周围街道的交通量也将保持在限制范围内。并非每个居民都喜欢这样的景色。

公民参与和对未来的愿景

居民批评交通平静区周围的进程不民主，并呼吁更多公民参与。然而，有些人赞成积极的改变，并提出了一些想法，例如长凳或升高的床，可以使空间更加活跃。像这里规划的交通平静区可以通过减少噪音和改善空气质量来显着提高生活质量——他们说，这一措施在维也纳或弗莱堡等许多城市已被证明是成功的 更聪明地学习 。

以市长候选人克莱门斯·鲍姆加特纳 (Clemens Baumgärtner) 为代表的基社盟 (CSU) 立场明确，呼吁向卡车、工匠和送货车辆开放道路。鲍姆加特纳威胁称，如果地区委员会投票支持关闭，他将把这一决定列入市议会议程。关于伊丽莎白市场的争论很快就会进入慕尼黑市的高度政治舞台。

展望7月2日的投票，决策者的意见如何发展还有待观察。然而，有一点是明确的：关于伊丽莎白市场的交通、生活质量和公民参与的讨论还远未结束。