Problem kring Arcissstrasse: Invånarna kräver öppning för vice och leveranstrafik!

Im Streit um die Sperrung der Arcisstraße am Elisabethmarkt fordern Anwohner Maßnahmen gegen Lärm und Abgase. Entscheidung am 2. Juli.
I tvisten om blockering av arcissstrasse på Elisabethmark kräver invånarna åtgärder mot buller och avgaser. Beslut den 2 juli. (Symbolbild/MM)

Problem kring Arcissstrasse: Invånarna kräver öppning för vice och leveranstrafik!

Elisabethmarkt, München, Deutschland - Trafikomvandlingen på München Elisabeth -marknaden orsakar mycket spänning bland invånarna. Mobilitetschef Georg Dunkel har kastat ett förslag i loppet, som är tänkt att blockera den norra delen av Arcisstrasse för bilar. I framtiden kommer bara cyklister att vara på väg, omgiven av bänkar och växter, rapporterar Invånarna är skeptiska till förslaget. Åter och igen klagar de över en ökning av trafiken, eftersom vice och leveransfordon kringgår återvändsgränsen, vilket leder till trafikkaos. Isabellastraße påverkas särskilt, där buller och livskvaliteten för invånarna påverkar

Motståndet växer

Oliver Scholl, en engagerad invånare, har lanserat ett medborgarinitiativ för att kämpa för öppningen av återvändsgränsen. Missnöjdheten går så långt att invånarna inte bara fördömer högt mer genom trafik, utan också den ökade avgasföroreningen. Många kräver en snabb återgång till det normala. En tillfällig trafik -kalkad design planeras efter att den tillfälliga försäljningsbehållaren har minskats under renoveringen.

Planerna för ytterligare gröna områden på Elisabethplatz är också på dagordningen, och omvandlingen förväntas pågå till 2028. En tillfällig öppning av återvändsgränsen kan övervägas för att fördriva trafikproblemet. Men Mobility Officer Dunkel anser att trafikvolymen i de omgivande gatorna förblir inom ramen för en stängning av Arcissstrasse. En åsikt som inte alla invånare gillar.

medborgarnas deltagande och framtida visioner

Invånarna kritiserar processen för trafik -kalkad zon som en odemokratisk och kräver mer medborgardeltagande. Vissa är emellertid för en positiv förändring och ger idéer, till exempel bänkar eller upphöjda sängar som kan göra utrymmet mer levande. En trafikkalkad zon, som den planeras här, kan förbättra livskvaliteten avsevärt genom mindre buller och bättre luft-ett mått som har bevisat sig i många städer, till exempel i Wien eller Freiburg, enligt .

CSU, representerad av OB -kandidaten Clemens Baumgärtner, har gjort en tydlig position och kräver öppningen av gatan för laster, hantverkare och leveranstrafik. Baumgärtner hotar att fatta beslutet på kommunfullmäktiges dagordning om distriktskommittén röstar för stängningen. Debatten om Elisabeth -marknaden kan snart också föras in i den mycket politiska arenan i staden München.

När det gäller omröstningen den 2 juli återstår det att se hur åsikter från beslutet -tillverkare utvecklas. Det är emellertid uppenbart att diskussionen om trafik, livskvalitet och medborgarnas deltagande på Elisabethmark är långt ifrån över.

Details
OrtElisabethmarkt, München, Deutschland
Quellen