Suche
Mein Konto
Problemen rond de Arcisstrasse: Bewoners eisen opening voor vrachtwagens en bezorgverkeer!
In het geschil over de afsluiting van de Arcisstrasse aan de Elisabethmarkt eisen bewoners maatregelen om geluidsoverlast en uitlaatgassen tegen te gaan. Beslissing op 2 juli.
Problemen rond de Arcisstrasse: Bewoners eisen opening voor vrachtwagens en bezorgverkeer!
De verkeersreconstructie op de Elisabethmarkt in München zorgt voor veel opwinding onder de inwoners. Mobiliteitsfunctionaris Georg Dunkel heeft een voorstel ingediend om het noordelijke deel van de Arcisstrasse permanent af te sluiten voor auto's. In de toekomst mogen daar alleen nog fietsers rijden, omgeven door bankjes en planten, meldt Avondkrant. Alle ogen zijn nu gericht op de komende stemming in het districtscomité Schwabing-West, die gepland staat voor 2 juli.
Bewoners staan echter sceptisch tegenover het voorstel. Ze klagen herhaaldelijk over een toename van het verkeersvolume, omdat vrachtwagens en bestelwagens de doodlopende weg vermijden, wat tot verkeerschaos leidt. Vooral de Isabellastraße wordt zwaar getroffen, omdat het lawaai en de uitlaatgassen de levenskwaliteit van de bewoners ernstig aantasten tz gemeld.
Het verzet groeit
Oliver Scholl, een betrokken bewoner, heeft een burgerinitiatief gelanceerd om te strijden voor het openen van de doodlopende weg. De onvrede gaat zo ver dat bewoners niet alleen luidkeels meer doorgaand verkeer aan de kaak stellen, maar ook de toegenomen uitstoot van uitlaatgassen. Velen roepen op tot een snelle terugkeer naar de normaliteit. Nadat de tijdelijke verkoopcontainers die tijdens de renovatiewerkzaamheden zijn opgesteld, zijn gedemonteerd, wordt een tijdelijk verkeersluw ontwerp gepland.
De plannen voor extra groen op de Elisabethplatz staan ook op de agenda en de renovatie zal naar verwachting tot 2028 duren. Om het verkeersprobleem te verlichten kan een tijdelijke opening van de doodlopende straat worden overwogen. Maar mobiliteitsfunctionaris Dunkel denkt dat de verkeersintensiteit in de omringende straten ook als de Arcisstrasse afgesloten is, binnen de perken zal blijven. Een uitzicht waar niet iedere bewoner van houdt.
Burgerparticipatie en visies op de toekomst
De bewoners bekritiseren het proces rond de verkeersluwe zone als ondemocratisch en roepen op tot meer burgerparticipatie. Sommigen zijn echter voorstander van een positieve verandering en komen met ideeën zoals banken of verhoogde bedden die de ruimte levendiger kunnen maken. Een verkeersluwe zone zoals hier gepland zou de levenskwaliteit aanzienlijk kunnen verbeteren door minder lawaai en betere lucht - een maatregel die in veel steden, zoals Wenen of Freiburg, succesvol is gebleken, zeggen ze Studeer slimmer.
De CSU, vertegenwoordigd door burgemeesterskandidaat Clemens Baumgärtner, heeft een duidelijk standpunt ingenomen en roept op om de weg open te stellen voor vrachtwagens, ambachtslieden en bezorgverkeer. Baumgärtner dreigt het besluit op de agenda van de gemeenteraad te zetten als het districtscomité voor de sluiting stemt. Het debat over de Elisabethmarkt zou binnenkort de zeer politieke arena van de stad München kunnen bereiken.
Met het oog op de stemming op 2 juli valt nog te bezien hoe de meningen van de besluitvormers zich ontwikkelen. Eén ding is echter duidelijk: de discussie over verkeer, leefbaarheid en burgerparticipatie op de Elisabethmarkt is nog lang niet voorbij.