Suche
Mein Konto
Problemer omkring Arcisstrasse: Beboere kræver åbning for lastbiler og leveringstrafik!
I striden om lukningen af Arcisstrasse ved Elisabethmarkt kræver beboerne foranstaltninger til at bekæmpe støj og udstødningsgasser. Afgørelse den 2. juli.
Problemer omkring Arcisstrasse: Beboere kræver åbning for lastbiler og leveringstrafik!
Trafikombygningen ved Münchens Elisabethmarkt vækker stor begejstring blandt beboerne. Mobilitetsofficer Georg Dunkel har smidt et forslag, som permanent lukker den nordlige del af Arcisstrasse for biler. Fremover må kun cyklister færdes der, omgivet af bænke og planter, oplyser Aftenavis. Alle øjne er nu rettet mod den kommende afstemning i Schwabing-West-distriktsudvalget, som er planlagt til den 2. juli.
Beboerne er dog skeptiske over for forslaget. De klager gentagne gange over en stigning i trafikmængden, da lastbiler og leveringskøretøjer undgår blindgyden, hvilket fører til trafikkaos. Isabellastraße er særligt hårdt ramt, hvor støj og udstødningsgasser påvirker beboernes livskvalitet alvorligt. tz rapporteret.
Modstanden vokser
Oliver Scholl, en engageret beboer, har iværksat et borgerinitiativ, der skal kæmpe for, at blind vej åbnes. Utilfredsheden går så vidt, at beboerne ikke kun højlydt fordømmer mere gennemkørende trafik, men også den øgede udstødningsgas. Mange opfordrer til en hurtig tilbagevenden til normaliteten. Der planlægges et midlertidigt trafikdæmpende design, efter at de midlertidige salgscontainere, der blev opstillet under renoveringsarbejdet, er blevet afmonteret.
Planerne om yderligere grønne områder ved Elisabethplatz er også på dagsordenen, og renoveringen forventes at vare frem til 2028. En midlertidig åbning af blind vej kunne overvejes for at lette det trafikale problem. Men mobilitetsbetjent Dunkel mener, at trafikmængden i de omkringliggende gader vil forblive inden for grænserne, selvom Arcisstrasse er lukket. En udsigt, som ikke alle beboere kan lide.
Borgerdeltagelse og visioner for fremtiden
Beboerne kritiserer processen omkring den trafikdæmpede zone som udemokratisk og efterlyser mere borgerdeltagelse. Nogle går dog ind for en positiv forandring og kommer med idéer som bænke eller højbede, der kan gøre rummet mere livligt. En trafikdæmpet zone som den, der er planlagt her, kan forbedre livskvaliteten væsentligt gennem mindre støj og bedre luft - en foranstaltning, der har vist sig at være vellykket i mange byer, såsom Wien eller Freiburg, siger de Studér smartere.
CSU, repræsenteret ved borgmesterkandidat Clemens Baumgärtner, har taget en klar holdning og opfordrer til, at vejen åbnes for lastbiler, håndværkere og leveringstrafik. Baumgärtner truer med at sætte beslutningen på byrådets dagsorden, hvis bydelsudvalget stemmer for lukningen. Debatten om Elisabethmarkt kan snart nå den højpolitiske arena i byen München.
Med henblik på afstemningen den 2. juli er det endnu uvist, hvordan beslutningstagernes meninger udvikler sig. Én ting står dog klart: Diskussionen om trafik, livskvalitet og borgerdeltagelse på Elisabethmarkt er langt fra slut.