Проблеми около Arcisstrasse: Жителите искат отваряне за камиони и трафик на доставки!

Проблеми около Arcisstrasse: Жителите искат отваряне за камиони и трафик на доставки!

Реконструкцията на трафика на Elisabethmarkt в Мюнхен предизвиква голямо вълнение сред жителите. Служителят по мобилността Георг Дункел отхвърли предложение, което окончателно ще затвори северната част на Arcisstrasse за автомобили. В бъдеще там ще могат да се движат само велосипедисти, заобиколени от пейки и растителност, съобщават Вечерен вестник. Сега всички очи са насочени към предстоящото гласуване в областния комитет на Schwabing-West, което е насрочено за 2 юли.

Жителите обаче са скептични към предложението. Те многократно се оплакват от увеличаване на обема на трафика, тъй като камионите и превозните средства за доставки избягват задънената улица, което води до хаос в трафика. Isabellastraße е особено силно засегната, където шумът и изгорелите газове влияят сериозно на качеството на живот на жителите ц докладвани.

Съпротивата расте

Оливър Шол, ангажиран жител, стартира гражданска инициатива за борба за отварянето на задънената улица. Недоволството стига дотам, че жителите шумно осъждат не само повече трафика, но и повишените емисии на отработени газове. Мнозина призовават за бързо връщане към нормалното. Предвижда се проект за временно успокояване на трафика, след като бъдат демонтирани временните контейнери за продажба, които бяха поставени по време на ремонта.

Плановете за допълнителни зелени площи на Elisabethplatz също са на дневен ред и се очаква обновяването да продължи до 2028 г. Може да се обмисли временно отваряне на задънената улица, за да се облекчи проблемът с трафика. Но служителят по мобилността Dunkel вярва, че обемът на трафика в околните улици ще остане в границите, дори ако Arcisstrasse бъде затворена. Гледка, която не всеки жител харесва.

Гражданско участие и визии за бъдещето

Жителите критикуват процеса около зоната за успокояване на трафика като недемократичен и призовават за повече гражданско участие. Някои обаче подкрепят положителната промяна и измислят идеи като пейки или повдигнати легла, които биха могли да направят пространството по-оживено. Зона с успокоен трафик като планираната тук може значително да подобри качеството на живот чрез по-малко шум и по-добър въздух - мярка, която се оказа успешна в много градове като Виена или Фрайбург, казват те Учете по-умно.

ХСС, представлявана от кандидата за кмет Клеменс Баумгартнер, зае ясна позиция и призовава пътят да бъде отворен за камиони, занаятчии и доставки. Баумгартнер заплашва да включи решението в дневния ред на градския съвет, ако областната комисия гласува за закриването. Дебатът за Elisabethmarkt скоро може да достигне силно политическата сцена на град Мюнхен.

С оглед на вота на 2 юли, остава да видим как ще се развият мненията на вземащите решения. Едно обаче е ясно: дискусията за трафика, качеството на живот и участието на гражданите на Elisabethmarkt далеч не е приключила.