Välgulöögid Münchenis: kus täna varitsevad kiiruskaamerad!

Välgulöögid Münchenis: kus täna varitsevad kiiruskaamerad!

Münchenis toimub täna tõesti midagi! Alates 17. septembrist 2025 on kuus kohta, kus kontrollitakse liiklejate kiirust. Need mobiilsed välklambisüsteemid on oluline osa liiklusohutuse parandamise jõupingutustest, mida on tehtud alates 1950. aastatest. Olgu autod, veoautod, jalgrattad või jalakäijad – politsei ja järelevalveasutused hoiavad reeglite täitmisel alati tähelepanelikult silma peal, et õnnetusi vältida.

Välkkontrolli asukohad muutuvad sageli, seega on oluline olla kursis. Mobiilne radarijuhtimine toimub täna muu hulgas Pasing-Obermenzingi Marsopstrassel. Kiirusepiirang on siin 30 km/h ja viimane teade selle kohta oli kell 19.09. Teiste asukohtade hulka kuuluvad Plinganserstrasse, kus on lubatud kiirus 50 km/h, ja Heilmannstrasse, mille piirkiirus on 40 km/h, teatati kell 17.57. Autojuhte kontrollitakse ka Meyerbeerstrassel ja Schlierseestrassel.

Pidev jälgimine suurema turvalisuse tagamiseks

Sellised kiirusekontrollid pole juhus – neil on väga konkreetsed eesmärgid. Riiklik rikkumiste kataloog näeb ette, et kiiruseületamine toob kaasa trahvid, punktid Flensburgis ja võib-olla isegi juhtimiskeelu. See on ka põhjus, miks mobiilseid kiiruskaameraid kasutatakse eelkõige kohtades, kus kohapeal tuntud juhte saab julgustada kiirust vähendama. Mobiilne juhtimine on sageli tõhusam, kuna seda saab seadistada paindlikes asukohtades.

Pilk kiiruskaamerate kaardile näitab, et Saksamaal on üle 52 000 püsivalt paigaldatud radariseadme. Need on täiendused mobiilseadmetele ja põhinevad pikemaajalisel kiiruseületamise jälgimisel. Teaduslikud uuringud on näidanud, et statsionaarsed kiiruskaamerad on sageli vähem tõhusad, kui rääkida ennetusmeetmetest – selgus tähendab, et paljud juhid vajutavad kohe pärast kiiruskaameratest möödumist uuesti gaasi.

Erinevat tüüpi välgu juhtseadmed

Kuid ka tehnoloogia on viimastel aastatel muutunud. Lisaks klassikalistele radariseadmetele on üha sagedamini kasutusel lasermõõteseadmed ja videovalvesüsteemid. Need tehnikad tagavad täpsed mõõtmised ilma segava välguta ja võimaldavad kiiruse ületamist kiiresti kontrollida. Münchenis kasutatakse ohutu sõidukogemuse tagamiseks mitmesuguseid tehnikaid.

Kes reeglitest kinni ei pea, peab ootama vastavaid tagajärgi. Eelkõige peavad katseaja pikenemist ja edasijõudnute seminari ootama algajad juhid, kes sõidavad kasvõi 21 km/h üle lubatud piiri. Veel üks põhjus, miks kiiruspiirangutel alati silm peal hoida!

Kokkuvõttes jääb selgeks üks: olenemata sellest, kas sõidad mõnel ülalmainitud tänaval või allutad end kuskil mujal kiiruskaamera kontrollile, on alati kõige parem oma kiirusel silm peal hoida ja reegleid järgida. Te mitte ainult ei jõua turvaliselt sihtkohta, vaid säästate ka raha!

Lisateavet kiiruskaamerate asukohtade ja kiiruse reguleerimise kohta Münchenis ja kogu Saksamaal saavad huvitatud kodanikud igal ajal kasutada kiiruskaamerate kaarti. Teavet praeguste kiiruseregulaatorite kohta leiate ka veebisaidilt Bussgeldkatalog.

Olge teedel ohutu ja ettevaatlik! Ärge jätke pilk peale [News.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-pasing-obermenzing-21-4-pipping-thalkirchen-ober sendling-forstenried-fuerstenried-solln-19-1-maria-einsiedel-obergiesing-fasangarten-17-1-schwabing-freimann-12-3-domagkpark-wo-will-heute-on-wednesday/1/) oma piirkonna kiiruskaamerate viimaste uuenduste saamiseks!